先說結論：一般，性價比低于昂可威高階動力版本，高于樓蘭高階動力版本。 （此處就說2.0T的動力總成，不考慮未來的1.5T） 26.98w的 詳細>>
乞丐版存在的意義就是讓大家覺得中配高配很值… 詳細>>
內個...途觀2.0T目前起步價是26.48萬 只有200馬力,280NM....但是沒人罵 詳細>>
拋開1.5T不談，2.0T系列這個定價如果是樹立同牌子內的產品檔次還不算過分，但如果是奔著競爭漢蘭達和昂科威去的，配合風傳的經銷商計劃加價提 詳細>>
16款的300C也是30多點，目前看反應論壇開裂的比較多，還沒看見反應發動機和變速箱問題，覺得300C的性價比也挺高的，不知大家怎么看？ 詳細>>
這個問題的受眾群更多是潛在買家，趁著上市前答一下。前幾天去了泛亞設計中心，看見了旗艦版的新君越實車，你問如何評價16款君越，我的觀點是：配置 詳細>>
2017.12.18 已從通用汽車離職（原因不想吐槽），加入一家新能源汽車公司，取消匿名… ———————————— 利益相關：主機廠 詳細>>
這車的配置水平在發布之時來看確實很高，各類安全及舒適裝載一應俱全，堪比b級車。做工用料以及設計都幾乎無可挑剔，尤其內飾氛圍整體給人以越級般的 詳細>>
看見是關于通用的題就不請自來了，而且占坑已久，手機怒送答案。 首先跟著答主我來簡單的回顧下 詳細>>
我來湊個熱鬧。 我覺得這個問題題主已經有答案了。。 事實上，這個所謂的英朗就是凱越的事情業界內是大家都知道的。這根本不是秘密。以下的內容 詳細>>
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