馬自達(dá)CX-4駕駛

副駕駛駛B柱異響，車窗一開就消失了

只要車窗打開不管多少異響就消失了，有沒有車友和我一樣的情況 詳細(xì)>>

主駕駛駛座椅剎車時(shí)有異響

有跟我一樣的車友么？就是在踩剎車時(shí)，主駕駛駛座椅會嘎嘣一聲。有跟我一樣的么？請問是怎么解決的？ 詳細(xì)>>

cx4主駕駛駛頭頂異響

在遮光板上面感覺有沙子一樣的聲音，40勻速跑起來就有，不知道啥情況，求教 詳細(xì)>>

馬自達(dá)cx4駕駛感覺如何

操作簡單 詳細(xì)>>

CX-4駕駛的體驗(yàn)

CX-4主要的優(yōu)勢還是在外觀和動力系統(tǒng)上，外觀的設(shè)計(jì)毫無疑問是比較成功的，車子買回家，家里親戚見到基本上都覺得很好看，很有面子，而且價(jià)格也比 詳細(xì)>>

駕駛感受，馬自達(dá)操控非常不錯

cx _4，開了一周，各方面感覺總的來說還算可以，沒有不適 詳細(xì)>>

cx4駕駛感受 科技版 加包

小白落地一個月 行駛一千公里出頭，整體感受還可以，前幾百公里起步肉到不行，后期上五百公里之后推背感十足，下面說說車子的優(yōu)點(diǎn)：外觀：一定是很騷 詳細(xì)>>

1.天氣 2.路況 3.駕駛習(xí)慣 哪個最影響油耗啊？

我感覺天氣就很影響啊 詳細(xì)>>

鋼絲2000公里駕駛體驗(yàn)，起步肉，發(fā)動機(jī)響轉(zhuǎn)速高速度不匹配，

沒有什么駕駛樂趣，低轉(zhuǎn)速1擋托檔好比手動擋1擋大油門的感覺，很肉很肉很肉。 詳細(xì)>>

糾結(jié)買鋼絲還是鋼舞，不在乎空間，只在乎駕駛感受，怎么選？

這倆車都深度體驗(yàn)過的給分析分析，給個建議，謝謝！ 詳細(xì)>>