計劃入手740，聽朋友說740后驅(qū)比四驅(qū)的靈活、操控性好，說在廣東這邊沒必要四驅(qū)。我知道四驅(qū)高速時抓地力更好，更安全，喜歡740四驅(qū)比后驅(qū)多 詳細(xì)>>
選裝了整體轉(zhuǎn)向的朋友們，駕駛感受區(qū)別大嗎？
說下感受 詳細(xì)>>
不知道是之前沒注意，還是最近才出現(xiàn)的問題。在走顛簸的路，或者車身有晃動幅度的時候，門框會發(fā)出嘎嘰嘎嘰的響聲。于是我開車的時候把車門打開了，做 詳細(xì)>>
提730一個月有余動力沒話說家用足矣就是怠速和急加速那聲音實在不咋地（730之前是523，現(xiàn)在無比懷念之前523那6缸機的聲音） 詳細(xì)>>
如題，駕駛感如何，科技感怎么樣？空間怎么樣？誰了解，幫忙介紹一下，謝謝 詳細(xì)>>
原來總聽到730車友說低速有頓挫，還以為是2.0發(fā)動機的原因。昨天市區(qū)大堵車，發(fā)現(xiàn)我的3.0四驅(qū)740在時速10公里內(nèi)也有頓挫感啊！難道是變 詳細(xì)>>
去4s查看，告知要更換升降機，新7這質(zhì)量也是醉了。 詳細(xì)>>
僅比較奔馳S320商務(wù)和寶馬730領(lǐng)先4缸的駕駛感受，求支招！
僅比較奔馳S320商務(wù)和寶馬730領(lǐng)先的駕駛感受，有沒有兩款車都詳細(xì)試駕過的？最好是較長的駕駛感受，做一個對比，S320大概比730領(lǐng)先貴7 詳細(xì)>>
彎道，按其道路情況可分為平路轉(zhuǎn)彎和上下坡轉(zhuǎn)彎。汽車要安全平穩(wěn)地通過彎道，就要處理好兩個問題：一是合理地選擇車輛行駛路線，以保證行駛平穩(wěn)；二是 詳細(xì)>>
6.8泓寶行給我準(zhǔn)備的驚喜讓我感覺到滿滿的暖意。特意挑了個好日子去提車，運氣不錯碰到寶馬東南區(qū)大客戶經(jīng)理王博先生看來選對日子有大大的驚喜哈哈 詳細(xì)>>
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