我的空調界面按3檔和5檔沒有反應，其他的檔都可以按，這是怎么回事呢 詳細>>
這個問題在去年10月就出現過次當時在爬坡過程中突然沒有3檔就說2檔轉速直升到2800以直接跳入四檔反之降檔也樣去年出現過這個問題之后就沒有再 詳細>>
最近一段時間，頻繁出現2檔直接升四檔，2檔轉速近3000轉，其他幾個檔位都有。車是15年10月份的自尊版，17000+公里，之前沒什么問題。 詳細>>
最段時間頻繁出現2檔直接升四檔2檔轉速3000轉其他幾個檔位都有車15年10月份自尊版，17000+公里之前沒什么問題盼家給點建議然后再去4 詳細>>
我看見論壇里很多人都在抱怨，s7自動擋2檔升3檔轉速過高。我想先說明一下，人家這個設計其實是很科學的。因為自動擋并不是沒有檔位和離合，而是自 詳細>>
我的是思銳尊貴版自動擋，3檔變四檔的響聲是每次停車再啟動后才有，之后在行駛過程中怎么變檔也沒有響聲，響的聲音和按開關門子鎖的聲音差不多，到4 詳細>>
車4000公里了，已做完首保。但是前3檔踩油門加速的時候噪音很大，到第四檔平穩行駛噪音就沒有了。就前3檔，跟開跑車似的。問問論壇的朋友，有解 詳細>>
2檔升3檔發動機轉速2500轉？大家的都是多少轉？我的是7月份的自動旗艦升級版。。。。 詳細>>
2.0T在D檔下，2檔升3檔 和 3檔升四檔的換擋轉速疑問？？？
上周提車至今，開了快700公里，加了3次油。。。第一次92油加了200元，開起來很順暢（沒怎么留意D檔時，換擋時機）。第二次加95油250元 詳細>>
關于S7 2-3檔 頓挫和汽油標號的問題（11月26日有更）
2015年11月26日更新昨天去4S點把變速箱版本更新到A4了，同時做了自適應，低速頓挫的問題果然解決了，各位如果有這個需求的同學記得跟就近 詳細>>
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