英菲尼迪QX50駕駛

英菲尼迪QX50這車動力和內飾，駕駛感受如何？

英菲尼迪QX50這車動力和內飾，駕駛感受如何？ 詳細>>

差異的駕駛模式，差異的駕駛體驗

QX50全系都配置有駕駛模式切換這個功能，個人感覺挺好的。這功能能給用戶提供差異的駕駛模式選擇，我買的是兩驅菁英版，駕駛模式運動、經濟、舒適 詳細>>

QX50四驅智能型駕駛感受

之所以會選擇智能型是因為相比菁英多了很多實用配置，例如音響、方向盤加熱、ACC等等，性價比高，從目前的使用情況來看，還是很滿意的。至今開了1 詳細>>

英菲尼迪QX50 2000公里駕駛感受

我的車是四驅智能型，截止至今開了2000公里，總的來說這臺車開起來很舒適。我認為決定一臺車的舒適度取決于變速箱、底盤和轉向變速。首先這車的C 詳細>>

qx50的自動駕駛輔助功能怎么樣啊？有視頻嗎？

qx50的自動駕駛輔助功能怎么樣啊？網上也搜不到相關視頻 詳細>>

QX50一千多公里時的駕駛感受

英菲QX50，開一千多公里，V6發動機加速還是可以的，座椅舒服，包裹性好、視線更好，優點很多，就不多說了。辣么說說它缺點，儲蓄空間太小了，就 詳細>>

為了英菲QX50駕駛感受更加完美

分享QX50上身了大鮑魚布雷博brembo，制動絕對值得觀賞！！！完美制動！原位安裝，請大家隨意看看 詳細>>

實談英菲QX50豪華的駕駛感受，求拍磚

開了幾天，談談感受，沒開過的勿噴。QX50豪華，方向盤原地感覺稍重，但比起原來開的325I又稍輕，轉彎半徑比后驅車大一些，可能與四驅有關，方 詳細>>

轉載 買車到底該選前驅還是后驅 駕駛感受會差異

前驅操控和后驅操控哪個好，隨著國內汽車文化的發展，很多朋友也開始注重起了驅動方式這個之前幾乎不被關注的領馭。 目前后驅的驅動方式是一臺高擋 詳細>>

副駕駛駛車門異響

新車一個月，公里數1500，最近出現行駛過程中滴滴滴撞擊的異響。一開始以為安全帶問題。整理之后沒有效果。有同樣問題的車主嗎？ 詳細>>