現(xiàn)在開車慢慢的琢磨出一些技巧，特別是城市區(qū)開1、加速時(shí)一定要給力，通常踩過ECO區(qū)間，只需幾秒，速度跟上去了、或者離前車紅綠燈距離近了就馬上 詳細(xì)>>
氣溫升高了，今天出去，之前大概4.2L/100公里，今天只有3.3L/100公里了，鄉(xiāng)村小道來的，絕對(duì)不是下坡。 詳細(xì)>>
市區(qū)5公里平均時(shí)速低混動(dòng)油耗如何？
請(qǐng)問一下大家，下面這種用車情況，普銳斯和混凱的百公里油耗能達(dá)到多少？1、市區(qū)上下班用，單程5公里左右；2、平均時(shí)速20公里以下；由于路程短， 詳細(xì)>>
豐田搞了半天也只是把普銳斯的油耗降低到柴油版捷達(dá)的水平而已。
一查才知道，汽油機(jī)加了電池和電機(jī)也難比得上柴油機(jī)的效率。而且普銳斯的省油優(yōu)勢(shì)只是在擁堵路的馬路上，到了高速馬路上普銳斯還未必比柴油版捷達(dá)省油 詳細(xì)>>
之前一直按照2.2標(biāo)準(zhǔn)胎壓重啟，高速定速123 或者124油耗在5.1 到 5.3.昨天跑600公里高速之前，按照car總建議，出發(fā)之前把胎 詳細(xì)>>
我剛提車，開了130km，平均油耗是8.9，平均時(shí)速是12，怎么辦？ 詳細(xì)>>
早上北京出發(fā)晚上到長(zhǎng)沙，基本全程根據(jù)限速使用定速巡航100到120，以120居多，油耗為5.2到5.3 感覺車速在120的時(shí)候至少比100 詳細(xì)>>
今晚深圳至珠海，部分路段濕滑有雨，沒用pwr模式，全程normal模式，開出百公里4.1升的油耗 詳細(xì)>>
途中廣深高速塞車20分鐘，其他順暢，PWR和ECO模式混用，平均油耗4.2 詳細(xì)>>
珠海至深圳142km，pwr模式全程空調(diào)，途中遇虎門大橋塞車約30分鐘，平均油耗4.4，普銳斯起步較肉，但pwr模式中段超車很給力！ 詳細(xì)>>
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