很多朋友買(mǎi)來(lái)新車(chē)之后會(huì)裝很多配件，比如座椅套，方向盤(pán)套或者是系上紅繩。而細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管頭枕怎么調(diào)，手動(dòng)調(diào)節(jié)還是電動(dòng)調(diào)節(jié)都不能調(diào)到一個(gè) 詳細(xì)>>
緊急求助，2016款1.3的，前排頭枕能取下來(lái)嗎 詳細(xì)>>
歐3座椅頭枕高度好像是固定的，大家的是不是一樣，不能調(diào)節(jié)高低。 詳細(xì)>>
汽車(chē)正面撞擊時(shí)的安全防護(hù)往往比較受重視，如配置雙氣囊、配帶安全帶等，而對(duì)從汽車(chē)后部帶來(lái)的危險(xiǎn)則重視不夠，追尾時(shí)由于汽車(chē)用的枕頭使用不當(dāng)而造成 詳細(xì)>>
后排座椅不能上下調(diào)節(jié)，有知道能改裝嗎？大概需要多少錢(qián)？ 詳細(xì)>>
賽歐3 的頭枕都是固定的嗎 詳細(xì)>>
開(kāi)著空調(diào)走了十來(lái)公里，坐在后排的媽媽無(wú)意間試著駕駛座頭枕的兩根金屬桿燙手，又試了副駕駛駛座，也是，大概超過(guò)五十度吧。但是車(chē)門(mén)、車(chē)座支架等等金 詳細(xì)>>
開(kāi)著空調(diào)走了十來(lái)公里，坐在后排的媽媽無(wú)意間試著駕駛座頭枕的兩根金屬桿燙手，又試了副駕駛駛座，也是，大概超過(guò)五十度吧。但是車(chē)門(mén)、車(chē)座支架等等金 詳細(xì)>>
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在車(chē)禍中，頸部扭傷是最常見(jiàn)的傷害之一。資料顯示，在26%的追尾事故中，駕乘人員的頭部或頸部會(huì)受到損傷，而在同等條件下的追尾事 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
