打工第二年我就買了傳祺GA6，它是我在疫情期間的安全依靠。從去年的年初我開始選車，剛開始我選車的要求就是必須轎車，牌子要過硬，最后就看上了G 詳細>>
GA6方向盤有三種駕駛模式可切換，一般用的最多的是舒適模式，上?了高 速就會用運動模式，各種駕駛模式的感覺都不一樣，切換起來比較平順。動力這 詳細>>
買車半年了，通過親身感受，我認為廣汽傳祺GA6方向盤感覺很輕，方向盤的精準度也很高，指向哪里走到哪里。油門和剎車踩起來很舒服，檔位換著也很舒 詳細>>
我新車上高速開到110左右，感覺車身會震動，方向盤也會，還有左腳位置感覺很明顯，是怎么回事？動平衡也做了，4S店的師傅說他感覺正常，可我就是 詳細>>
GA6的內飾，很難得有一 款車是內飾和外觀同時讓人愛上的，GA6就是其中一款。通常合資車都是GA6的外觀好看，GA6的內飾一般。空間由于我比 詳細>>
GA6方向盤有三種駕駛模式可切換，一般用的最多的是舒適模式，上 了高速就會用運動模式，各種駕駛模式的感覺都不一樣，切換起來比較平順。動力這一 詳細>>
但單手操作GA6有點難，可能方向盤有點大。高速很穩，沒車的時候不知不覺就開到130時速了，完全不會感覺飄。油耗沒測過， 只有估計算了下，大概 詳細>>
所以如果不是我開車，我喜歡坐后排。動力起步 加速感覺提速是比較慢的，如果深踩油門，轉速直升3000轉才會升檔提速，深踩和淺踩其實是差不多的， 詳細>>
方向盤輕重合適，轉向無虛位，應付各種彎道不在話下，剎車油門都很靈活，開起來還是很舒服的，境我也是有好幾年的駕駛經驗在身了，簡單的操控GA6還 詳細>>
GA6方向盤沒有感覺到虛位，轉向也比較精準，能夠自由應付各種路況，當然要除開坑洼較大的路況;起步有一點點肉，123檔升檔的時候有頓挫感，不夠 詳細>>
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