糾結(jié)要不要買(mǎi)捷豹XEL，不知道質(zhì)量怎么樣？有車(chē)主幫忙評(píng)價(jià)下嗎？
駕駛姿態(tài)跟F-type最為接近。賽道版的Project 8也證明的這個(gè)車(chē)身巨大的潛力。國(guó)產(chǎn)是加長(zhǎng)的不過(guò)駕控水平在C級(jí)車(chē)內(nèi)是T1級(jí)別的。至于品 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹?jiǎng)偼瞥龅碾妱?dòng) SUV I-PACE？
謝邀 捷豹I-Pace是一款非常Cross的車(chē)型。雖然也叫“Pace”，但從外形設(shè)計(jì)上來(lái)講，I-Pace并不能簡(jiǎn)單的稱(chēng)之為一款SUV 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹?jiǎng)偼瞥龅碾妱?dòng) SUV I-PACE？
這是老牌廠(chǎng)商，對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”的一記反擊 [圖] 在新能源領(lǐng)馭，以特斯拉為首的新牌子，一直是種咄咄逼人姿態(tài)。我不太喜歡用“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”這類(lèi)詞 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹?jiǎng)偼瞥龅碾妱?dòng) SUV I-PACE？
價(jià)格出來(lái)了，688,000 起，比乞丐版的Model X 75D的828,100要便宜14萬(wàn)之多，比乞丐版的758,900的Model S也 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹?jiǎng)偼瞥龅碾妱?dòng) SUV I-PACE？
這兩天在朋友圈逛北京車(chē)展，被各種琳瑯滿(mǎn)目的新車(chē)型刷屏了。圈里的朋友關(guān)心的大多是外形、動(dòng)力、價(jià)格。我個(gè)人由于工作的關(guān)系，會(huì)更關(guān)心汽車(chē)的“黑”科 詳細(xì)>>
瀉藥 之前XFL最低優(yōu)惠到25.8，現(xiàn)在XEL最低優(yōu)惠到26.8（汽車(chē)之家價(jià)格），我感覺(jué)XEL讓捷豹來(lái)了個(gè)全線(xiàn)大提價(jià)。 說(shuō)回正題，捷豹這個(gè)車(chē) 詳細(xì)>>
第一個(gè)問(wèn)題：哪個(gè)合資牌子不想打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，然而豪華牌子一直被BBA保時(shí)捷雷克薩斯路虎這6家穩(wěn)穩(wěn)坐住，XEL很明顯的在對(duì)標(biāo)3系，但是7折豹，小 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹旅行車(chē)新 XF Sportbrake？真的是雞肋產(chǎn)品嗎？
上海很大，總是能見(jiàn)到奇怪的車(chē)型。 捷豹的旅行車(chē)便是其中之一。 但它的保有量和薩博差不多，屬于野生華南虎數(shù)量級(jí)的。 不過(guò)我覺(jué)得，JLR肯 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹新車(chē) F-PACE？
幾個(gè)月前，我試了捷豹最新款的F-Pace，新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)都給了我很深的印象，前幾天我又與它來(lái)了一次近距離接觸，正好寫(xiě)點(diǎn)感觸。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)， 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)捷豹旅行車(chē)新 XF Sportbrake？真的是雞肋產(chǎn)品嗎？
首先：沒(méi)有看出捷豹XF Sportbrake使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 接下來(lái)聊正題： 歐洲市場(chǎng)旅行車(chē)市場(chǎng)是兵家必爭(zhēng)之地。而捷豹一直以來(lái)就比 詳細(xì)>>
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