|
真正開始對車的喜愛，緣于2000年秋天，大學畢業10周年返校聚會。學校離工作的城市2個小時車程，因為和老公是大學同學，他又有幾年的駕車經驗，留校的同學自然希望能多部車方便使用，雖然還沒有自己的車，但我們還是找了輛車開回學校。三天的聚會很短暫，但10年的分別，除本省的幾位同學，大部分畢業后一直未再見面，學校里的再次相聚，美好而短暫…
歸來的路上，老公駕車飛弛在寬闊的高速上，窗外一片黃燦燦的秋色，柔和的風伴著車內優美的歌聲，讓人忘卻剛剛離別的憂傷，心情開始飛揚，那時忽然有想開車的沖動，想象著自己駕車一路奔馳，將會是一件多么美妙的事情！學車的想法從此萌動，回來后很長一段時間，仍常常回憶起那美好而短暫的三天聚會以及坐車回家的高速體驗。
學車是一件很艱苦、也很需要點勇氣和耐心的事情，至今我還在想是不是女士天生對機械的東西不夠敏感。
那是一輛老的掉牙的213，但車況尚可，朋友不心疼，正好拿來練手。學會基本的起步停車，便一心想著上路，真正開起來才發現方向盤是最不聽話的零部件之一，握在手里，別人控制自如的東東到我這里就變的一點不聽指揮，再加上副駕上老公時不時的指點和糾正，心情更加緊張，別人學車畫蛇，我畫的是龍，手心出汗、兩腿發酸，幾乎是每次從車上下來的反應。那種辛苦非一般男同志能比也。
功夫不負有心人這句話非常正確，那時和別人聊天幾乎都是學車的體會，連做夢夢到的都是開車，但方向盤卻始終頑固的抵抗著，不愿被駕御。就在老公認為俺不可救藥，準備花200大洋買個游戲仿真方向盤裝在計算機上練習時，忽然有一天開著車時對方向盤有了感覺，現在也說不出規律是怎么掌握的，只是很自然的不再在路上來回變道壓線了，那種欣喜之情不壓于剛剛拿到駕照的那一刻（俺只去駕校學了一天，開的是大解放，本就到手了）。呵呵，這個過程經歷了將近一個月，行駛里程400公里左右。至今我仍然認為學車遇到的最大困難在于對方向的把握。
學會開車，到開車上癮，然后就是準備買車了。買車的過程比開車帶給人更多的期盼和等待。汽車雜志買了一堆，每天上網也是跑去汽車網站瀏覽，每一個新款車的推出，每一次汽車降價，論壇里每位DX的評論，幾乎都是必讀內容之一，汽車成了日常聊天的內容之一。
在此期間，遇到一件有趣的事。有一次，在家上網亂轉，進了聊天室，與一位聊的尚可，忘了話題如何談到了汽車，那時正是對汽車著迷的時期，難得碰到知音，不覺講起對買車以及對各個品牌的看法，忽然那人說：“你是男的吧，網上冒充女性騙聊友的事好多。”。呵呵，那時的感覺真有點特別，不知如何才能讓那位聊友相信本人正宗MM也，兩句蒼白的解釋后那位網友便匆匆絕塵而去。過后反思，也許當時聊到汽車，忘了淑女的含蓄和矜持，也許是那位對女性認識的不夠全面，不知那位網友如果看到這篇文章做何感受，他確實冤枉了一位汽車盟友的真誠（嘿嘿，現在我還記得好象他的名字是英國甲A聯賽一個俱樂部的隊名）。
-
|
