如何檢測電源分配模塊是否故障

檢測電源分配模塊是否故障，可以從這些方面著手。

先進行外觀檢查，查看電源分配模塊有無變形情況，打開模塊，看看內部有無微塵和燒焦痕跡，要是有，那很可能模塊有故障。

觀察電源模塊指示燈，正常工作時指示燈會亮起，如果沒亮，就說明可能存在故障。

還能用替代法測試，找一個相同規格的電源模塊進行替換，要是替換后設備能正常工作，那就可以判定原來的模塊有問題。

用萬用表檢測也很有效。首先要確定電源模塊的極性，一般可以通過模塊上的標識或者電源線的顏色來區分。接著把萬用表設置到直流電壓檔，量程要選擇輸出電壓兩倍以上，然后連接表筆進行測量，測量出的電壓值應該在規定的范圍之內。要是電壓值不正常，那模塊可能有故障。

另外，用示波器或瞬態響應測試儀可測輸出穩定性，若輸出不穩定，也說明模塊存在問題。

對于特定車型，檢測方法也有不同。

比如有的車要先對組合開關進行檢查，該車組合開關與常規車輛不同，BCM車身控制模塊向其輸出5個不同頻率脈沖信號，又通過5個輸入信號讀取組合開關的請求信號。若組合開關、BCM工作及線路正常，CAN—BUS數據線正常，測試其他由CAN—BUS數據線傳輸的系統也正常，可判定CAN—BUS無故障，故障點就可能在IPDME/R智能電源分配模塊。此時可將點火開關、前照燈開關打開，把IPDME/R智能電源分配模塊控制的燈光繼電器線圈人為搭鐵，使燈光點亮，拆開人為搭鐵，燈光熄滅，若智能電源分配模塊不給繼電器提供搭鐵，可判定其損壞。

在日產天籟車型中，車輛水溫正常但冷卻風扇高速運轉無法停止時，電腦設備檢測后，排除其他可能，發現相關線路都經過發動機艙的電源分配模塊控制，檢查確認模塊連接器及線束沒問題后，更換模塊可排除故障。

對于11年中華H330電源分配模塊，準備數字電壓表或萬用表，關閉電器設備并斷開電源，打開引擎蓋確保電池電壓穩定，按說明書找到模塊位置，設置測量范圍為直流電壓并選擇量程，取下蓋子測量各輸出端子電壓，與車輛制造商規格對比，檢查保險絲和繼電器，無問題測試完成后安裝好蓋子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）