方程豹智能保電駕駛有什么技巧

方程豹智能保電駕駛技巧如下：

智能保電模式設置：滿電 100%出發，行駛時可設置智能保電 70%，然后切換到 HEV 模式。一般初始會優先用電，電量可能用到 25%左右發動機才介入。電量高于設置值，像 80%高于設置的 50%時，就純電行駛；電量低于設置值，比如 40%低于 50%，市區擁堵低速行駛就純電，市區高架等通暢路段高速行駛時，發動機直驅同時給電池充電。

強制保電模式設置：高于保電設定時純電行駛，低于保電設定時發動機混動行駛。強制保電最高能設 70%，老混動車主經驗是設置強制保電 30%，既能保護電池，又能保證動力和油耗，快到家時切 EV 模式。

高速行駛技巧：別開增程模式，用全車智能經濟模式，將智能保電的 SOC 值設為 25%。保持勻速 110 至 120 公里每小時，避免使用 LCC 領航和 ACC 自適應巡航等駕駛輔助功能，這樣表顯油耗約 7 升/百公里。

市區行駛技巧：每天能充電且通勤距離 100 公里以內、到家有充電樁，將智能保電的 SOC 值設為 25%，平均電耗約 26 千瓦時，綜合油耗 0 升，每公里使用成本約 0.35 元；充電條件有限，將 SOC 值設定在 60%至 70%。智能保電模式下，SOC 值設 50%左右，車機會自動調整實現節能省油。

特殊情況處理：長上坡、停車、急加速、下坡等情況，電池可能不充電甚至掉電。當電池續航 40 公里左右、電池余量 50%時，發動機在怠速或 2500 轉以內工作給電池充電，更經濟節能。

越野模式技巧：強制保電模式適合越野場景，可根據越野穿越強度設置合適的 SOC 值，達到設定數值發動機就高轉速強制介入給電池充電。

導航輔助設置：跑高速時，可根據導航提示的有充電樁的服務區距離來設定 SOC 值。

總之，依據不同路況和駕駛需求，合理選擇智能保電或強制保電模式及設置合適的 SOC 值，就能讓方程豹智能保電駕駛達到不錯的效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）