嵐圖free增程版實際續(xù)航里程是多少

嵐圖free增程版的實際續(xù)航里程不是固定的，會受多種因素影響。

CLTC工況下，其純電續(xù)航為210km。有人實測，從12%充到100%耗時約1小時2分鐘。

比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑了57.4km，表顯電量還剩77%，剩余續(xù)航里程155km，此時按剩余續(xù)航里程計算，續(xù)航里程達(dá)成率剛好100%，按消耗電量計算，續(xù)航里程達(dá)成率超過100%。

休整一夜后，第二天到電池電量剩下50%時，一共行駛了104.2km，按剩余電量計算，續(xù)航里程達(dá)成率不到100%，按表顯剩余續(xù)航里程計算，續(xù)航里程達(dá)成率約93%。

還有人在深秋實測，提前一晚充滿電，去程共行駛147km，純電行駛至130.5km時，電量從100%降至17%，增程器開啟，電耗24.5KWH。返程純電共行駛130.3km，電量從99%至24%，未觸發(fā)增程器，電耗22.6KWH。按表顯計算，去程純電續(xù)航可達(dá)146.5km，返程可達(dá)168.3km。

不同模式能耗跑高速對比，返程舒適模式比去程經(jīng)濟(jì)模式能耗低7.4%。經(jīng)濟(jì)模式下純電實際續(xù)航為130km，按舒適模式能耗計算，實際續(xù)航為140km，極限續(xù)航可達(dá)172km。

2024款嵐圖FREE 318新版本四驅(qū)版純電續(xù)航可達(dá)259km。

一般來說NEDC工況下純電續(xù)航里程為140km，綜合續(xù)航能達(dá)到860km。

但實際續(xù)航會因駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境溫度等變化。比如駕駛習(xí)慣不好，頻繁急加速、急剎車，車輛能耗增加會影響續(xù)航。路況擁堵能耗高，暢通的高速路能耗低。寒冷環(huán)境中電池性能下降也會導(dǎo)致續(xù)航減少。

所以想讓續(xù)航更理想，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)路況合理規(guī)劃出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）