點火線圈的作用是什么

2024-12-25 18:19:29 作者:資訊小編

點火線圈的作用是把電源的 12v 低壓電轉變?yōu)?15 到 20kv 高壓電,高壓電經(jīng)火花塞變成高壓電火花,點燃可燃混合氣。

它像變壓器,初級線圈與次級線圈匝數(shù)比大,能將低電壓轉成高電壓。但和普通變壓器不同,它是斷續(xù)工作,依據(jù)發(fā)動機轉速不同以不同頻率儲能和放能。

當初級線圈接通電源,電流增長產(chǎn)生強磁場,鐵芯存磁場能,開關裝置斷開初級線圈電路時,磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出高電壓。磁場消失速度越快、電流斷開瞬間電流越大、兩個線圈匝比越大,次級線圈感應出的電壓就越高。

點火線圈是發(fā)動機工作關鍵部分,為點火提供動力點燃壓縮混合燃料。它利用電磁感應原理,由低電壓電磁線圈、高壓線圈和鐵芯等組成。能將蓄電池和磁電機輸出的低電壓電流量轉為高電壓電流量。

在低壓電路中,附加電阻器能平衡高壓火花。發(fā)動機低速時磁場能飽合,高速時因時間縮短可能磁場不能飽合,產(chǎn)生的次級電壓會不足,火花會減弱。

點火線圈依照磁路分開磁式及閉磁式兩種。開磁路式點火線圈一般是罐狀結構,以硅鋼片疊合的棒狀鐵芯,次級和初級線圈繞在鐵芯外側。導磁鋼套構成磁回路,但磁阻大,泄漏磁通量多,轉換效率低,一般只有 60%左右。根據(jù)低壓接線柱數(shù)目,有兩接線柱式和三接線柱式。

點火線圈是車輛點火系統(tǒng)核心部件,將蓄電池 12 伏電壓轉成 40000 伏高壓電,在火花塞兩端產(chǎn)生高壓電弧引燃汽車內(nèi)部燃料混合氣體,讓發(fā)動機正常工作。一些現(xiàn)代汽車用電子點火系統(tǒng),利用絕緣材料和開關電路把點火線圈信號放大數(shù)百倍,實現(xiàn)更可靠高效的汽車點火系統(tǒng)。高效的點火線圈能提高發(fā)動機性能、減少燃油消耗和污染。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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