車內為什么會突然出現汽油味

車內突然出現汽油味的原因和解決辦法有不少。

比如說汽油管接口滲漏，這會讓汽油味通過空調系統進到車內，把接口擰緊或者修理就能解決。

后座椅下部汽油泵圓蓋的密封圈壞了，得根據情況換同型號的密封圈。

發動機艙汽油油管破裂的話，要盡快停車找專業人員維修，換相應部件。

橡膠管老化會導致汽油可能泄露到發動機艙，得及時更換老化橡膠管。

車內拆裝過汽油泵，要是殘留物沒清理干凈，得查看安裝對不對，清理周邊。

汽油加太滿，順著管路進碳罐，碳罐釋放蒸汽時帶汽油一起，等碳罐中多余汽油消耗完就行。

油箱密封不好，就去修理廠檢修，修理油箱或換油箱。

只是早上涼車剛打火時有汽油味，過會兒就沒了，尤其在車庫這種密閉無風環境明顯，這正常，是燃燒不完全造成，不用維修檢查。

汽車燃油系統是密閉的，車內一直有較濃汽油味，說明內部配件壞了導致汽油泄漏。

像碳罐橡膠管路老化就得換橡膠管，汽油管滲漏一般在管路接口處，能目測判斷，緊固、修理接口，換密封墊等就行。

拆裝汽油泵后可能有遺漏，回修理廠檢查安裝缺陷。

車子故障也會讓汽油味一直有，像發動機抖動嚴重，一個氣缸不工作，火花塞壞了，噴油嘴噴油點不著，排氣沖程汽油全排出，汽油味就在尾氣里。

加油太滿，汽油進碳罐，空調外循環時汽油味進車內，調內循環開一段，等汽油自然消耗，汽油味能消失。

汽油味時有時無，可能油箱蓋密封不嚴，重點檢查密封圈，能修就修，不行就整體換掉。

燃燒不完全，涼車時發動機沒到正常工作溫度，電腦控制噴油嘴多噴油，混合氣濃，沒燃燒的汽油排出車外進車廂就有汽油味。

油箱蓋密封不嚴或碳罐管路老化開裂，會讓汽油蒸汽泄漏進車廂。

汽油泄漏點可能在汽油泵的出油或回油管路及接口處。

汽油泵和車廂密封不好，漏油汽油味大，沒漏就檢查汽油濾芯處及連接發動機油軌接頭。

車輛加注汽油多，走在不平坦路面汽油容易溢出，加注到第一次跳槍就行。

汽油回流管有裂縫會滲漏汽油散發汽油味，要檢查維修。

油箱蓋密封墊壞了密封性降低，汽油味會進車廂，得盡快換新密封墊。

長時間不換化油器過濾芯會堵塞，過濾效果差，汽油味揮發進車內，得清洗或更換化油器過濾芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）