獨立懸架有哪些類型
2024-12-08 03:09:08
作者:資訊小編
獨立懸架有不少類型,咱來具體說說。
麥弗遜式獨立懸架,這是目前應用超廣泛的,它用上下不等長的 A 字形擺臂,行駛穩定,操控不錯,結構簡單、成本低、占空間小。
雙叉臂式獨立懸架,車輪在汽車橫向平面內擺動,有倆叉臂,能更好適應路面變化,讓車更穩更舒適。
多連桿式獨立懸架,分前懸架和后懸架系統,能增強操控性能。
雙橫臂式獨立懸架,用平行橫臂結構,懸掛剛度和穩定性好。
縱臂式獨立懸架,車輪在縱向平面內擺動,減震效果佳。
還有雙關節懸架,實際是把麥弗遜懸架一個 L 型控制臂分成倆連桿。
拖曳臂式懸掛專為后輪設計,像標致、雪鐵龍、歐寶等歐洲轎車常用。
燭式懸掛系統,車輪沿固定在車架上主銷軸線上下移動。
麥弗遜式懸掛系統,主銷能擺動,是擺臂式與燭式結合。
主動懸掛系統,電腦控制的新型懸掛,近些年發展起來的。
氣囊式獨立懸架,用氣囊代彈簧,減震和舒適好。
扭力梁式獨立懸架,用扭力梁實現懸掛運動,懸掛剛度和穩定性不錯。
雖說這些獨立懸架結構有別,但同軸兩個車輪沒連接,能提升駕乘舒適和操控。所以選車時,得按車特點和需求挑,才能有好懸掛效果,開著舒服,操控順手。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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