油鋸化油器調整方法及技巧

油鋸化油器調節步驟分為7步，下面就讓我們一起來看看吧!

調節化油器，《H油針》和《L風針》輕輕擰緊然后全部轉出一圈半至兩圈之間(H油針低于一圈半的狀態下容易損壞發動機)，L油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠T針來調節。

檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清洗濾油頭。濾油頭里面的金屬過濾網可以取下不上，這樣可以防止水分堵塞濾油頭。

檢查油箱進氣閥，是否進氣良好，汽油箱蓋松開有氣空氣吸入，此時加速有力，這證明負壓閥進氣不足，更換或調整。

在清洗化油器的時候，請大家不要輕易調整油面和破壞原有結構，清洗徹底即可放心使用。

一個有p的標志是調節怠速的。一個有l標準的是調節混合比的。一個有h標志是調節最高轉速的。發動機器。先調節混合比螺釘(l)怠速狀態下找到最高點。然后在逆時針旋轉1/8圈。混合比調節好有接著調節怠速(p)怠速的最佳狀態是2800~3200轉/分鐘最好。要是沒用轉速表只能通過估計。怠速狀態下不加油門機器不會熄火，鏈條也不會轉動。這樣就可以了。最后調節高速螺釘(h)油鋸的高速盡量控制在9000~1萬轉/分鐘。轉速不能太高。太高了會拉缸。也不能太低。太低了伐木的時候沒力。