寶馬全新7系銷量怎么樣 寶馬7系的銷量

寶馬7系 參考價：91.90萬起

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還行，不過買BMW寶馬7的居多。中控內飾很好，

二7系的寶馬車怎樣？

1我覺得7系不錯。下面給大家介紹一下寶馬7，一款新車如果說是高端豪華，那可不僅僅是動靜兼備。

2.所有看得見、摸得著的部分，都會影響評測時的最終感受。不過，經過四年多的技術應用和發展，呈現在我們眼前的全新7系房車，著實讓人震撼。

3.（新7系對比）外觀大膽創新，評價褒貶不一全新7系的推出，標志著BMW設計理念的重大發展，BMW的標志性設計得到了重新詮釋。

4、第一次接觸寶馬全新7系房車的人，都會被全新的外觀所震撼，而這也是全新7系備受爭議的地方。一位意大利設計師直言：“當我看到它時，我簡直不敢相信自己的眼睛——線條凌亂，身材龐大，后備箱蓋好像是打開的。”

5. 倫敦皇家藝術學院的一位汽車設計師說：“我必須說它很豪華，但后端很不一樣，它不是很‘寶馬’，這不是革命，只是進化。”

6. BMW 是否必須革新其最保守的汽車？盡管眾說紛紜，但首席設計師手鐲依然冷靜應對。

7. 在回應為什么他們最保守的模式發生如此劇烈的變化時，他反問：'這是我們最保守的模式嗎？回頭看看，在BMW車型系列中，7系往往是創新者。許多新的寶馬技術將首先出現在7 系上，一些競爭對手將緊隨其后。

8. 我不認為這個模型是保守的。寶馬的詞匯里沒有保守這個詞。在內飾的奢華追求上不遺余力。 760li的內飾配置沒有什么讓我們驚喜的地方，因為7系車型向來過于豪華。

9、愛無言，僅此而已。真皮鑲嵌的中控臺和儀表盤、alcantara麂皮包覆的車頂、做工精細的木紋飾板……但最受好評和最激動人心的還是外觀舒適、用起來舒服的nasca真皮座椅，可能是頂級汽車座椅。

10. 多達9臺風扇將柔和舒適的微風吹向整個艙室的每一個角落。車內皮革裝飾經過打孔處理，透氣性更好，讓長途旅行更輕松、更健康。

11. 座椅的寬度和座墊的長度都可以根據乘客的體型和駕駛情況進行改變。休息時，由兩個可調節的彈性軟墊組成的頭枕可以放松頸部肌肉，特別是可以防止乘客睡著時的肌肉緊張。

12、所有座椅可選擇三種不同的空調溫度，乘客可以調節座椅靠背與乘客臀部接觸座椅部分的溫度平衡，駕駛時不再出汗。

13. i-drive 系統包括700 多個控制功能。原則上可以控制車上的所有主要項目和輔助設備，包括懸架軟硬模式的選擇、音響娛樂、空調、通訊、導航等。

14、駕駛員座椅右側中央扶手上的“i-driv”旋鈕，可以像家用電腦鼠標一樣，通過按壓和旋轉來選擇和點擊顯示屏上的信息和功能內容。

15. 但是了解i-drive 的完整操作可能是一項艱巨的挑戰。自動空調系統為每一位乘客創造舒適的環境，所有個人設置都可以存儲并隨時重新啟動。

16. 車頂送風口和后座空調系統可為乘客提供合適的氣流。車內還有飲料冰箱，一套10喇叭的音響……齊全的車內燈光，遮陽裝置，順暢的駕駛，讓乘坐寶馬房車成為一種享受。

17、在這樣的車里，你可以專心工作，也可以放松看書，都能感受到7系最基本的特點：清晰的設計和簡化的控制系統，但最重要的是找到一種生活方式。

18. 新車聞起來應該是什么味道？淡淡的皮革味，還是淡淡的塑料味？ BMW的嗅覺專家只會告訴你，沒有氣味是最理想的，因為沒有氣味才是最好的氣味。

19、只有車主自己留在他的寶馬車上的氣味，才是最獨特、最貼切的氣味。為了保證車內沒有難聞的氣味，一群嗅覺專家正在慕尼黑的寶馬集團實驗室里用他們的尖鼻子努力工作。他們測試從座椅、內飾到地毯或屋頂的一切。各自會散發出什么樣的氣味。