一汽大眾尚酷報價,大眾尚酷新車價格多少錢

近日，財政部、國家發展改革委、環境保護部聯合下發《揮發性有機物排污收費試點辦法》號通知，自2015年10月1日起施行。這意味著，今后公司的排放收費將直接與揮發性有機化合物的排放水平掛鉤。但這對于一汽-大眾來說不算什么。

“從上法，從中取，從法取中，從下取。”在VOC（特定條件下揮發性有機化合物的總稱）排放標準方面，一汽-大眾一直對自身有著極高的要求。很少有公司能超越它。特別是一汽-大眾佛山分公司涂裝車間VOC排放量達到6.8g/m3，遠低于歐洲和廣東佛山當地的排放標準。要知道佛山的排放標準是20g/m3，這已經是國內最嚴的地方標準了，而歐洲的標準是30g/m3。

探索6.8g/m3背后的秘密

一汽-大眾佛山分公司涂裝車間VOC排放量6.8g/m3，僅為歐洲標準的五分之一，中國最嚴格地方標準的三分之一。它是如何實現的？

首先，為了實現綠色涂裝車間的目標，降低VOC排放量，一汽-大眾敢于走在國際前列，大膽采用涂裝過程不需要的純環保設備。 2011年以后的新建涂裝車間項目，廢氣焚燒爐（KPR）累計設備投資超過1.3億元，形成了約150萬Nm3/h的廢氣處理能力，大大減少了涂裝車間的噴漆房數量VOC 排放量。

其次，采用2010年世界領先、中國率先應用的水性免底涂工藝，用更環保的水性涂料替代溶劑型涂料。溶劑型涂料的揮發性溶劑含量達到70%，干燥后可保留的固含量為20-30%；但水性涂料中揮發性溶劑含量一般低于20%，固含量因涂料不同而異。變化一般為20%-40%，其余部分為水性溶劑等成分，實現了VOC排放量的大幅減少，其排放量約為傳統涂料材料的四分之一。

三是采用領先的干式漆霧分離系統，利用石灰粉捕集漆霧，無需消耗大量水資源。廢石灰粉可用作建筑材料，對環境無任何影響。據統計，僅采用該技術一項，廢氣排放量就減少了80%-90%，能耗降低了70%，用水量節約了100%。

最后，噴漆車間的車身內外表面由機器人自動噴涂。與人工噴涂相比，機器人噴涂每輛車可節省20%的油漆用量。通過機器人噴涂，還可以防止生產員工進入噴涂區域，減輕噴涂過程中對員工健康的影響，真正體現了公司對員工的關愛。

以“小”見“大”，不忘社會責任

的確，佛山分公司展示了一汽-大眾在VOC排放方面的驕人成績，但這還不足以說明一汽-大眾對VOC排放的全部態度，比如長春基地一、二廠的老涂裝工藝它也得到了升級。

特別值得一提的是，在長春新涂裝車間的規劃中，考慮到長春冬季極寒條件下對熱能的需求，打破原有車間空調設計思路的局限，創造性地規劃車間的分級送風和空氣循環系統，大大降低了整個涂裝車間冬季的能耗。以長春市年產15萬輛汽車涂裝生產線面漆線為例，每年冬季可節約供暖約1200萬度，相當于燃燒約1500噸標準煤，減少二氧化碳排放量減少約4,000 噸。

不僅如此，從2014年開始，一汽-大眾要求對所有規劃的涂裝車間和涂裝生產線的生產工段廢氣進行100%治理。如今，“節能、環保、綠色生產”的管理理念已經滲透到一汽-大眾規劃、生產、技術的方方面面。一汽-大眾所有涂裝車間將執行嚴格的VOC排放標準，力爭到2020年每立方米單車VOC排放量比2010年下降60%。

可以說，一汽-大眾通過VOC排放的“小”細節，不僅體現了一汽-大眾在VOC排放標準方面的領先地位和對自身的嚴格要求，也體現了其對高品質環境的持續提升。管理系統。決心和強烈的社會責任感。