3系gt寶馬2021款價(jià)格 2021款寶馬3系gt

寶馬3系 參考價(jià)：31.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中期改款亮相2022成都車(chē)展寶馬3系中期改款亮相2022成都車(chē)展。

官方指導(dǎo)價(jià)格表Official guide price list

8月26日，在2022成都車(chē)展上，中期改款的寶馬3系正式亮相并開(kāi)售。共推出9款車(chē)型，整體售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元至39.99萬(wàn)元。除了設(shè)計(jì)上的精致，換上12.3+14.9英寸的曲面雙屏是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。作為參考，老款BMW 3系官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在29萬(wàn)-41萬(wàn)元左右，新款車(chē)型調(diào)價(jià)幅度不大。

全新BMW 3系配備了星屏格柵+全新款式的“天使眼”LED大燈。全新BMW 3系配備了星屏格柵和新型“天使眼”LED大燈。

全新BMW 3系提供5款加長(zhǎng)軸距車(chē)型和4款標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型。值得注意的變化是，新車(chē)型取消了320i運(yùn)動(dòng)套件，取而代之的是M運(yùn)動(dòng)套件，而330Li則由四驅(qū)改為后驅(qū)。

新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰

新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰新寶馬3 系330Li 摩天大樓灰

全新BMW 3系亮點(diǎn)一覽全新BMW 3系亮點(diǎn)配置一覽

具體配置方面，全新BMW 3系仍將提供6種車(chē)漆，新增摩天灰和海岸藍(lán)兩款新車(chē)漆，取消現(xiàn)款3系的曜石金和羊絨銀。此外，深灰色車(chē)頂內(nèi)襯是325i、330i 和330Li 的過(guò)時(shí)夜間車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其余車(chē)型則是付費(fèi)選裝件。

取消“雞腿”擋把，換上小型電子換擋桿。取消“雞腿”擋把，換上小型電子變速桿。

內(nèi)飾升級(jí)12.3+14.9寸曲面雙連屏內(nèi)飾升級(jí)12.3+14.9寸曲面雙屏

內(nèi)飾方面，全新BMW 3系與現(xiàn)款3系相同，配備Sensatec合成真皮座椅，配色依舊為摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）色、火山紅、黑色配藍(lán)色縫線、火山紅/黑色縫線。不同的是，火山紅/黑拼接座椅只是現(xiàn)款3系325i和330i老款夜景車(chē)型標(biāo)配，而新3系330Li老款夜景車(chē)型標(biāo)配被添加。此外，其他型號(hào)可作為付費(fèi)選項(xiàng)使用。

配備Sensatec合成皮革座椅配備Sensatec合成皮革座椅

此外，全新BMW 3系320i車(chē)型可選擇黑色座椅；各部門(mén)取消鋁制四邊形飾條；增加黑色高光/鋁飾件的更換（僅適用于黑曜石車(chē)型）。

選裝包方面，新車(chē)提供冬季包（前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)）、娛樂(lè)包（哈曼卡頓高端音響、手機(jī)無(wú)線充電）、創(chuàng)新包（HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)） ）、舒適套件（無(wú)鑰匙進(jìn)入、行李箱蓋自動(dòng)控制）四種選擇。

動(dòng)力方面，全新BMW 3系320、325、330車(chē)型均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別對(duì)應(yīng)115千瓦、135千瓦、180千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。 （以上部分配置和電量信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，最終詳情以上市時(shí)官方公布為準(zhǔn)。）

新車(chē)背景及競(jìng)品分析；

第四代寶馬3系(E46) 第四代寶馬3系(E46)

第五代寶馬3系(E90) 第五代寶馬3系(E90)

第六代BMW 3 系(F30) 第六代BMW 3 系(F30)

第七代BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)車(chē)橋（G20）在第七代BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)車(chē)橋（G20）重新設(shè)計(jì)之前進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

第七代BMW 3系長(zhǎng)軸（G28）是在第七代BMW 3系長(zhǎng)軸（G28）之前改裝的。

目前的第七代BMW 3系（中軸G20、長(zhǎng)軸G28）于2019年6月在中國(guó)上市，在保持運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。雖然不少車(chē)友吐槽它在操控方面不如上一代車(chē)型純粹，但對(duì)于商用車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，“銷(xiāo)量好”才是硬道理。

數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬3系（含標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸）在華累計(jì)銷(xiāo)量將突破17萬(wàn)輛，位居同級(jí)豪華車(chē)型銷(xiāo)量第一，超越老對(duì)手奔馳C（約32萬(wàn)輛） -37萬(wàn)元）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（約32萬(wàn)-40萬(wàn)元）足以說(shuō)明國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可度。全新BMW 3系能否在本次中期改款中延續(xù)這一銷(xiāo)量勢(shì)頭，我們拭目以待。