跑車車型大全

2022年底，各家廠商將攜最新車型亮相2022廣州車展。雖然目前大家都在關注SUV，但也有值得了解的車系產品。比如紅旗出了新的運動型轎車，豐田推出了大家不熟悉的皇冠（查成交價|參配|優惠政策）。接下來小編就為大家帶來十款廣州車展的熱門車型，看看它們適不適合你。

紅旗汽車給人的印象是高端大氣上檔次，但也有一部分年輕人喜歡跑車，所以紅旗品牌也需要產品多元化，以滿足不同消費者的需求。所以在本次廣州車展上，紅旗帶來了一款運動型轎車紅旗H6（查成交價|參配|優惠政策） ——。這款車的定位略高于紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策），用料和動力規格也相對更高。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距為2920mm。它還提供了兩個不同形狀的18英寸輪轂。

動力系統方面，紅旗H6搭載2.0T四缸發動機，型號為CA4GC20TD-34，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩380Nm，匹配8速手自一體傳播。其WLTC油耗為6.55L/100km，官方百公里加速為6.8s。新車還將配備可變阻尼懸架。根據此前的申報信息，新車還將搭載一臺代號為CA4GC20TD-33的2.0T三缸發動機，最大功率為165kW（224P），WLTC油耗為6.5L/100km。

車型點評： 當前的汽車市場，年輕人是主力群體。他們大多喜歡動（查成交價|參配|優惠政策）感車型，而紅旗H6能夠滿足這部分消費者的需求。首先，運動化的造型讓它在紅旗產品庫中脫穎而出。其次內飾用料很厚道，加入了一些代表運動的元素。最重要的是使用2.0T大功率。所以年輕人買運動的時候，可以看看紅旗。

紅旗H6來了！巴士車長近5米，兩廂尾門+大溜背。那是你的事嗎？

2022-12-31

皇冠轎車/跑車

皇冠以另一種身份進入中國，SportCross預售36.9萬-42.9萬。

皇冠在老一輩人的心目中占有非常重要的地位。當年的皇冠堪比BBA，但隨著時代的發展，皇冠似乎越來越“邊緣化”了。官方似乎不愿意放棄皇冠的金漆招牌，帶來一頂全新的皇冠，但這頂皇冠卻和我們的期待有些出入。它不再是單一的車系，更像是豐田的又一個高端品牌。皇冠帶來三款車型——跨界車、轎車和SUV。 Crown 轎車是標準轎車，Crown SportCross 是跨界車。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。

前衛造型+溜背車身，豐田皇冠轎車來了！你對這個皇冠滿意嗎？

2022-12-31

皇冠SportCross基于TNGA-K平臺打造，在設計風格、配置、動力等方面也迎來了不小的變化。全新皇冠SportCross將由一汽豐田進口，并開啟預售。

新車從傳統轎車向混合動力轎車和SUV的轉變，無疑意味著皇冠轎車體系翻開新篇章。整體設計更加時尚霸氣，細長的前大燈采用橫向導光條連接。造型讓人聯想到時下流行的智能純電SUV，保險杠造型明顯帶有凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）等豐田車的元素。

新車的尺寸數據為長4930mm、寬1840mm、高1540mm、軸距2850mm。與15代皇冠相比，新車在各方面都進行了加大，但軸距從2920mm略微縮減至2850mm。同時，采用與新一代雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）相同的TNGA-K模塊化平臺作為開發基礎，將縱置發動機和后輪驅動架構改為橫置發動機架構。不過由于皇冠SportCross的比例變得圓潤厚重，即使尺寸加大，外觀也不如15代那么修長優雅。

動力方面，Crown SportCross將提供全新混動系統，搭載2.4T渦輪增壓發動機和6速自動變速箱-雙增壓混動系統，峰值功率255kW，最大輸出扭矩551nm，零極速加速僅需5.8秒。此外，新車還將配備E-Four先進的電子四驅系統。

底盤和安全配置方面，皇冠SportCross基于TNGA-K平臺打造，車身剛性極高，采用前麥弗遜后獨立連桿懸架系統。科技部分配備Toyota Safety Sense和Toyota Teammate System，支持高級駕駛和堵車輔助功能，高級泊車自動泊車和駛出車位，可支持遠程遙控操作。

搶先體驗Crown SportCross！ 2.4T混動，5.8s破百，但這種款式你買單嗎？

2023-01-01

車型點評： 以往的皇冠體現了東方人的內斂與奢華，但新時代的消費者又有了新的購買需求。目前，全新入華的皇冠融入了更多年輕、時尚、科技元素，以大膽前衛的設計吸睛，以全新的造車理念打動消費者。

思域（查成交價|參配|優惠政策）R型

官方售價42萬元，東本頻道發售。

目前，面向大家的推車將有以下車型： Golf R、Focus RS和Audi S3。但隨后他們購買了另一款更強大的汽車，這已經成為車迷的心頭好。這是有史以來速度最快的前輪驅動本田思域Type R。

本田思域TYPE R由東風本田以原裝進口形式在國內銷售，售價42萬，最快2023年春季交付。新車采用與十一思域基本相似的窄頭燈組；下壁左側有一條類似海外版的C型風道，滿足高性能散熱需求。狀的前鏟，與普通版兩廂思域明顯不同。

動力方面，新思域TYPE R繼續搭載型號為K20C1的2.0T四缸大功率發動機，最大功率330馬力，峰值扭矩420牛·米。傳動系統仍提供6速手動變速箱，并配備前軸LSD限滑差速器。

42萬買一輛紅頭思域，330馬力，還是進口的！本田粉下單了嗎？

2022-12-2

車型點評:據內部人士透露，這一代思域TYPE R可能是最后一代純燃油動力版本，也是國內唯一一款正式大規模引入的車型。所以這款車在車迷心目中的地位不言而喻，雖然有加價傳聞，但并不妨礙喜歡它的人做出選擇。

寶馬M2（查成交價|參配|優惠政策）

官方售價59.9萬，夸張的寬體設計。

作為寶馬M 50周年之際推出的一款重磅新車，寶馬M2在外觀上加入了更加夸張的寬體設計，與普通的2系有著明顯的區別，對于駕駛和操控水平也將進行全面升級。

尺寸方面，新車長寬高分別為4580/1887/1402mm，比普通版2系寬了50mm。在排氣部分，新車也采用了四邊的布局，讓人一眼就看出這是M動力家族的一員。

內飾將采用雙屏設計，搭載最新一代iDrive 8系統。液晶儀表盤和中控屏尺寸分別為12.3英寸和14.9英寸。同時，針對M Power的身份，該車內部UI也將進行優化，搭載M Drive專業汽車性能分析器套件，可記錄賽道圈速成績和漂移數據。

動力方面，全新寶馬M2搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率338kW。傳動系統匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.1s，同時50:50的前后輪軸配重、電子可調自適應M懸架、可變傳動比的M電子轉向系統、主動M運動差速器。

實拍寶馬全新M2，3.0T+直六，僅4.1秒破百！純內燃機的最后狂歡

車型點評:全新的M2正式發布，更具侵略性的設計，更高科技的內飾，動力和操控，這是大家最熟悉的配方。相信新車也會是很多熱愛駕駛的玩家的香餑餑。

長安億達

UNI-V前臉，強悍家用車。

長安逸達（查成交價|參配|優惠政策）定位為A+級車，和長安UNI-V一樣基于方舟架構打造，前臉設計相似，但家用屬性更明顯。對于長安汽車的緊湊型車產品矩陣來說，這是一個合理的補充。

根據之前申報的信息，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm(1450)，軸距為2765 mm..

配置方面，長安易達搭載新一代全場景智能交互系統——訊飛飛魚4.0生態，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產品運營、訊飛輸入法、語音自學、少兒頻道、小程序、應用商店等豐富的生態服務內容。同時支持整車五大區域OTA升級，在智能化方面有不錯的表現。此外，新車還配備了DMS、IMS、IACC集成自適應巡航、540高清全景影像系統、安全防御輔助、多場景安全預警、并線輔助、安全衛士等多項智能安全技術。長安逸達有520L行李廂空。后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴展至1900mm，行李廂容積可擴展至1250L L..

長安逸達有520L行李廂空。后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴展至1900mm，行李廂容積可擴展至1250L L..

動力方面，新車將搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發動機。發動機最大功率125kW，最大扭矩260n·m，匹配7速雙離合變速箱。WLTC綜合工況油耗為5.99L/100km。

搶先體驗長舒適，造型前衛，油耗不到6L！10萬級國產車是另一個王者。

2022-12-31

車型點評:長安在轎車領域進一步搶占細分市場做得比較徹底，也是目前自主品牌投放轎車產品較多的品牌。逸動PLUS、UNI-V、銳成PLUS、逸達等車型進一步豐富產品矩陣，滿足不同用戶需求，視性價比而定。

飛馳s

一輛百萬美元的豪華車來增強操控的樂趣

賓利汽車2022年迎來在華20周年，品牌攜最新產品陣容亮相2022廣州國際車展。其中賓利飛馳S首次在中國亮相，公布了該車在中國市場的廠商建議零售價(裸車價，不含稅和選裝)，其中V8車型為317萬，V6插電式混動車型為275.8萬。

賓利飛馳S提供兩種動力系統選擇，均采用互補的工程設計理念。配備4.0升V8發動機的版本標配賓利動態駕駛和電子全輪轉向。發動機最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，0-100公里/小時加速4.1秒，在駕駛環境允許的情況下最高時速可達318公里/小時。

賓利飛馳S還提供插電式混合動力系統選項。搭載插電式混動系統的飛馳S車型在2.9升V6汽油發動機和先進電機的配合下，最大功率544馬力，峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小時加速4.3秒，僅比搭載V8發動機、純電動續航里程41公里的飛馳S車型慢0.2秒。在WLTP駕駛條件下，搭載插電式混動系統的飛馳S平均二氧化碳排放量為75g/km，是該品牌迄今為止最節能的賓利車型。

車型點評:如果你既想要極致的智能和豪華，又想要動力和操控，你可能無法給本地消費者這些待遇。但賓利能飛S，除了擁有大排量發動機，飛馳S還有一款插電式混動車型，是“最省油”的賓利車型。雖然土豪不在乎油費，但是在加油站少花錢也是好事。

尚領雙清

搭載第五代THS混合動力技術

作為介于雷凌和凱美瑞之間的廣豐緊湊型車，雷克薩斯的銷售表現一直不溫不火。隨著豐田在廣汽車展上發布第五代THS混動技術，尚領和馮蘭達成為國內首批“吃”豐田最新混動技術車型，對未來刺激其銷量有很大幫助。

整車尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm。

廣汽豐田尚領雙擎版搭載的第五代THS混動系統第三動力系統減重13.3kg，綜合動力提升12%。它使用一個小型化的高速電機來減少損失，同時提高功率輸出。PCU電子控制單元實現了2%的小型化和17%的輕量化，降低了約10%的損耗。此外，它還采用了全新研發的鋰電池系統，實現了34%的小型化和44%的輕量化，同時動力輸出能力提升了8%。官方稱其0-60km/h加速能力可提升14%。

先體驗尚領雙清！取豐田最新技術，省油又聰明。是混合吊頂嗎？

2022-12-31

車型點評:面對國內廠商推出各種混動系統的挑戰，廣汽豐田再次祭出重拳，帶來了能耗更低、性能更優的第五代THS II混動系統。作為第一個吃螃蟹的幸運兒，尚領雙擎相信其駕駛體驗和燃油經濟性表現也將對得起豐田的金字招牌。

伊恩·超級GT

又一個出來操Model 3？

早在2022年9月，在“愛安品牌之夜暨中國首屆超跑發布會”上，廣汽愛安正式公布全新LOGO，并同步發布全新高端品牌——Hyper浩博。在本次廣汽車展上，廣汽阿亞恩趁熱打鐵推出了全新coupe概念車——HyperGT。新車誕生于埃及安防新一代純電動平臺AEP 3.0，也是首款采用Spirit架構的Hyper系列。

外觀方面，新車Hyper GT采用了四門轎跑的設計，低矮的姿態凸顯出強烈的運動感。前臉封閉的前格柵帶來低風阻，僅在前圍左右兩側預留通風槽，可以有效冷卻制動系統。

愛安Hyper GT在車頂和前翼子板兩側配備了三個激光雷達，預計未來將具備較高水平的自動駕駛能力。

基于埃及安全的新一代純電動平臺AEP 3.0，埃及Hyper GT擁有賽道級后驅控制和超跑電驅技術，其中單電機車型最大功率250kW，峰值扭矩434n·m，零加速也能在5s內運行，力壓Model 3單電機車型。此外，Hyper GT還將支持480kW超快充電和換電功能。

通過AICS智能底盤系統，新車可實現5.3m以內的轉彎半徑，轉向精度和靈敏度較愛安家族其他車型提升30%，側偏側傾降低40%。

我有一張“爆臉”，加速對Model 3施壓！伊恩的四門轎跑能火嗎？

2022-12-30

車型點評:單從車型來看，似乎愛安Hyper GT天生就有“網紅臉”和“爆款臉”，但這會是Hyper GT“天生不凡”的車型嗎？這能否幫助Hyper，幫助愛安，幫助自主新能源走向新高地，新征程，能否立足新能源？

一汽豐田bZ3

豐田與比亞迪合作的產物

本田和日產都有eN系列和Ayria等作品。在燃油車領域取得巨大成功的豐田，在純電化學市場似乎姍姍來遲。bZ4X推出后，又一款值得大家期待的bZ3出現了。這款車型最大的亮點在于其動力系統。作為豐田和比亞迪的聯手之作。

豐田bZ3延續了之前bZ SDN概念車的設計，采用了類似豐田bZ4X的封閉式雙髻鯊前臉。大燈采用貫穿式造型，兩側下半部分配有標志性的4眼LED光源，辨識度極高。

尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880 mm，整體來看車身尺寸小于凱美瑞和皇冠，大于卡羅拉和雷凌，但更接近雷克薩斯的是。根據之前的申報信息，新車提供兩種尺寸的輪胎:215/65 R16和225/50 R18。

至于新車的動力，目前豐田并沒有公布太多的數據信息。目前已知該車的電池和電機由比亞迪子公司福迪提供，其中電池為磷酸亞鐵鋰蓄電池，電池為后置單電機，其最大功率為135kW和180kW。在電池壽命方面，官方表示將超過600公里(CLTC工況)。

電動系統方面，新車基于比亞迪安全磷酸鐵鋰電池，結合豐田多年來通過混動技術積累的電氣化技術和經驗，并根據bZ3的設計要求，全新設計了電池結構、冷卻系統、控制系統和安全監控系統。實現了優質、高效、高科技、安全、省心的全新電氣系統。同時，針對動力電池的電池容量隨時間遞減的問題，基于豐田在電氣化技術方面的經驗，研發目標是“10年后電池容量仍能維持在90%以上”，努力抑制電池老化。

車型點評:豐田在電動化的過程中似乎有點弱，需要一個強有力的合作伙伴在國內新能源市場開辟一片新天地，所以選擇比亞迪作為電池技術是明智的。有豐田+比亞迪核心三點技術加持的金漆招牌，無疑對消費者有很大的吸引力。

杜畿·ROBO-02

阿波羅高級自動駕駛+百度智能網聯

百度要在汽車機器人領域打開一片新天地。雖然其杜畿汽車品牌成立不久，但首款車型ROBO-01已經量產，杜畿汽車的第二款概念產品杜畿ROBO-02也在本次廣汽車展上出現在大家的視野中，而且是純電動轎跑。

車頂篷一直延伸到后擋風玻璃，預計會相當大。目前官方尚未透露新車的動力信息。作為參考，杜畿ROBO-01配備了當代安培科技有限公司的100kWh電池，續航時間可達600km。雙電機最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.9s..

車型點評:ROBO-02有很多科技公司的加持。先不說它的性能，至少在智能駕駛艙和自動駕駛方面，足以讓現在的新勢力感到壓力。

全文總結:從2022廣州車展來看，大部分車企并沒有完全放棄車市，車市還沒有到“夕陽”的境地。在這些新車中，仍有部分燃油車標榜為運動、家用車，但新能源新車會越來越多，智能化技術值得期待。