尼桑千里馬 2011年起亞千里馬多少錢

關于千里馬轎車，那是一段回憶。不少年輕車迷首先想到的是十多年前東風起亞出品的千里馬。對于老車迷來說，90年代初的進口日產千里馬更值得紀念。今天我要在瑞士分享一輛1992 年的Nissan Maxima。

日產千里馬（J30）屬于第三代車系，生產于1988年至1995年。其次世代產品為A32，但中文版更名為Grace。 A32從中國進口更多，影響力更大。

日產千里馬（J30）分別于1992年和1993年進口到中國，其中大部分是合資企業利用各自的免稅進口配額進口的。不像現在，1993年買的車大多是辦公用的，高檔進口車無非是豐田、尼桑（還有馬自達和國內新出名的本田雅閣）。大多數情況下，6缸動力豪華轎車基本上是豐田皇冠和公爵日產之間的選擇，而黑牌日產千里馬（J30）則是北京個性化的存在。

之前有一個人氣粉絲問過我這個問題； 1990 年代有哪些大眾汽車是從中國進口的？真實情況是這樣的。 1992年或1993年，你用免稅進口車配額買了德國大眾，腦袋肯定被驢踢了。

下面我們就來看看這款車的技術參數吧。車身長度4,780mm，車身寬度1,760mm，軸距2,650mm，整備質量1,374kg，輪胎尺寸205/65 R15。

搭載3.0升V6發動機，最大功率170馬力，傳動系統為4速自動變速箱。 0-100km/h加速時間為8.7秒，極速為220km/h。

前后保險杠很干凈。流行的倒車雷達在1990 年代初期還沒有投放市場。在狹窄的地方停車完全取決于司機的經驗。

這輛車的外觀和內飾感覺很新。有裝修過嗎？它在里程表上的總里程只有4萬公里。

90年代初，北京開日本進口車的司機大多是專職司機。閑暇之余，他們常常喜歡打開車門聽聲音，既是為了享受音樂，也是為了炫耀。

Over Drive，目前的自動變速器沒有這個功能。 Overdrive，目前的自動變速器沒有這個功能。

多功能方向盤出現在1980年代。電子系統的小型化還不如今天的水平，所以功能很少。這款車的多功能方向盤帶有定速巡航，這是1990年代初在中國出現的。

還是傳統的機械鑰匙，遙控鑰匙還是1992年的新東西

維護記錄。如果沒有錯誤，所有者將每兩年維護一次。從2005年到2007年，這輛車跑了800多公里，從2007年到2009年，跑了300多公里……