月日理查德蒂格汽車(chē)設(shè)計(jì)的無(wú)名英雄
除了它是過(guò)去五年中最始終如一的足智多謀的汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一之外;只需生動(dòng)的想象力和使用零件箱即可快速制作新模型。經(jīng)常處于劣勢(shì)和資金短缺的他知道如何事半功倍。
在充滿(mǎn)事故的生活中,蒂格克服了許多障礙,設(shè)計(jì)了一些歷史上最知名的汽車(chē)出現(xiàn)在北美——實(shí)際上沒(méi)有其他地方。然而,至少在設(shè)計(jì)界之外,他的名字徘徊在模糊的欽佩和絕對(duì)默默無(wú)聞之間。
因此,雖然Earle 和Bill Mitchell 繼續(xù)受到尊敬,但Gordon Bligg 和Howard #39;荷蘭#39; Darling 的崇拜地位,是時(shí)候讓一個(gè)人完成了看似不可能的事情Man 點(diǎn)燃了火炬: 他讓AMC 成為潮流。
理查德A蒂格(Richard A. Teague) 于1923 年節(jié)禮日出生在洛杉磯。他很幸運(yùn)能成為一名成年人。他是一個(gè)容易出事故的孩子,經(jīng)常身患重病,但在他的藝術(shù)家母親Thia 邀請(qǐng)他出演廣受歡迎的短片系列短片《我們的幫派》后,他早早嶄露頭角。演出讓他成為了她,就像迪克變成了迪克西一樣。
然而,他的演藝生涯被證明是短暫的。拍攝一天后,他坐在車(chē)后座上,一名醉酒的司機(jī)失控撞上了蒂格的車(chē)。他沒(méi)有回家。在隨后的碰撞中,五歲的孩子被推到擋風(fēng)玻璃上。他奇跡般地活了下來(lái),但不幸的是,他失去了一只眼睛。這是他父親在類(lèi)似事故中喪生的幾年后。
并不是這些災(zāi)難阻礙了年輕蒂格的動(dòng)力。在他十幾歲的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)了熱棒。作為Ed Iskenderian 和改裝之神Stu Hilborn 的朋友和同時(shí)代人,這位年輕的天才駕駛一輛32 年款福特hi-boy 敞篷車(chē)參加了街頭賽車(chē)。隨后與約翰尼洛的多次相遇使他前往干涸的穆洛克湖取樂(lè)。
由于身體殘疾,他沒(méi)有參加第二次世界大戰(zhàn)。蒂格從藝術(shù)學(xué)院退學(xué),在諾斯羅普飛機(jī)公司找到了他的第一份專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)工作。在那里,他擔(dān)任XP-61 黑寡婦夜間戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的插畫(huà)師,然后親自在洛杉磯: 采訪了一些廣告,采訪了一位未來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師,來(lái)到底特律,成為通用汽車(chē)不斷發(fā)展的一部分的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。
1947年10月,23歲的他在面試中取得優(yōu)異成績(jī),次年3月,在因朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)而疲憊不堪的造型部工作。他在OlDSmobile 部門(mén)的任期很短,這位星光熠熠的未來(lái)主義者未能與工作室保留的導(dǎo)演Art Ross 融為一體。蒂格在像奧茲一樣短暫回歸之前被租借給了凱迪拉克,所以……轉(zhuǎn)會(huì)公司。
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