凱迪拉克xt4發動機型號

凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優惠政策）全系標配可變氣門技術的20T四缸發動機，匹配9AT，最大功率237PS，1500rpm轉速下峰值扭矩350Nm。也很好，比如遇到堵車時變道，跟車等。

凱迪拉克XT4搭載通用第八代Ecotec系列發動機。這臺發動機的排量為20T，發動機最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米。傳動系統方面，匹配的是9擋發動機。這款手自一體變速箱發動機最大的亮點就是在低工況下。

凱迪拉克XT4的離地間隙因配置不同而有所差異，一般為190mm，高配為200mm，因為高配為20寸輪轂凱迪拉克XT4搭載第八代Ecotec 20T發動機，最大亮點在于采用了Tripower可變氣門管理技術。另外，凱迪拉克XT4空間的實用性也不錯。

動力方面，凱迪拉克XT4搭載20TL4發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗72L，百公里底盤。該車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，同時采用前懸架。

凱迪拉克XT4發動機型號是最新的第八代Ecotec系列發動機。 xt4在不降低動力性能的情況下讓燃油經濟性更好。凱迪拉克XT4發動機最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。這是一個9速手動變速箱。

在20萬到30萬價位段的高端緊湊型SUV中，如果要選擇動力強勁的車系，凱迪拉克XT4優勢明顯。我們知道同級別的寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）已經發展到15T，而奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策）全系都有13T。

凱迪拉克XT428T四驅白金車型采用20臺發動機，最大#39大#39馬力237，峰值扭矩350，全系動力參數匹配手自一體AT變速箱。動力表現在同級別發動機中表現較好，能夠提供更好的動力表現，凱迪拉克XT4官方測得的零百加速成績為79S和80分。

2018款凱迪拉克XT4只有一臺發動機，20t渦輪增壓發動機。 18款凱迪拉克XT4有兩驅和四驅兩種車型，只是適時四驅不是全時四驅。

該車配備適時四驅并聯輔助360度全景影像主動封閉式進氣格柵主動降噪等。2021款凱迪拉克XT4搭載20T發動機，傳動系統匹配9速自動手動變速器。最大輸出功率237馬力，最高時速210kmh，百公里油耗。

同樣的雪佛蘭和凱迪拉克品牌都是通用汽車集團的母公司。他們使用與型號“9T50”相同的通用汽車開發的9AT變速箱。該款變速箱逐漸在銷售車型上普及換代。

判斷凱迪拉克XT4是2022款還是2021款，看發動機艙的銘牌。發動機艙內，有鋁制汽車銘牌，銘牌上標明了汽車的序列號、發動機排量、車型、品牌等，以及重要的具體生產日期。凱迪拉克XT4是一款中小型豪華SUV。凱迪拉克品牌。

新車還將配備20 升汽油發動機，功率為227 馬力、169 千瓦和258 磅英尺，扭矩為350 牛米。它具有與其美國表親相同的扭矩，但少了10 馬力。兩種發動機都連接到九速自動變速器，并使用凱迪拉克XT4 將采用前輪驅動或全輪驅動布局。

車尾的設計更加時尚。雙L型尾燈是凱迪拉克最新的家族式設計。雙側排氣管在現款XTS上采用了鍍鉻鍍銀設計，更加精致。動力方面，XT4將采用20噸的渦輪增壓器。還將提供配備9 速手動變速箱的壓縮發動機和四輪驅動的凱迪拉克XT4。

第六個優勢是動力充沛。凱迪拉克XT4全系搭載20T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力。與之匹配的是9速手自一體變速箱。動力儲備非常充足。只要肯踩油門，動力輸出就會持續，而且平順線性。第七個優點是底盤有質感的凱迪拉克。

參數方面，這臺發動機出色的賬面數據也是出色操控的基本條件。底盤方面，該車采用前麥弗遜后五連桿獨立懸架，堪稱豪華品牌SUV中的主流配置。凱迪拉克XT4最大的亮點就是選配的人臉識別系統，雖然不是。

說到凱迪拉克的新成員XT4，相信很多了解百度的車友都不陌生。凱迪拉克XT4自2018年紐約車展全球首發以來，憑借運動化設計、全方位操控性能和潮流智能科技，備受市場關注和熱議。 2018年，8月29日，凱迪拉克XT4正式登陸國內市場。 XT4是。

如何為凱迪拉克XT4 選擇合適的機油取決于正確的機油規格和粘度等級規格。使用符合dexos1 規格的全合成機油。符合dexos1規格并通過上汽通用汽車有限公司認證的機油，將標有dexos1認證標志No Use push。

日前，上汽通用凱迪拉克官方宣布2021款凱迪拉克XT4正式上市。新車根據不同配置共推出6款車型，售價區間為25973.917萬元。它延續了當前模型的設計語言。