臺(tái)州玉環(huán)縣 寶馬X6最高優(yōu)惠5.79萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?玉環(huán)縣優(yōu)惠促銷頻道】編輯從玉環(huán)縣多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.79萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?玉環(huán)力寶行寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) ↓5.39萬(wàn) 71.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬(wàn) - 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 78.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) ↓2.29萬(wàn) 90.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) ↓5.79萬(wàn) 87.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬(wàn) - 75.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬(wàn) - 82.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬(wàn) - 89.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive28i 77.39萬(wàn) - 77.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬(wàn) - 84.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬(wàn) - 91.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬(wàn) - 104.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)。

　　該車長(zhǎng)寬高4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車側(cè)給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)，視覺(jué)效果令人滿意。

　　寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@810611說(shuō)道：“動(dòng)力：隨叫隨到，雖然比不上跑車，但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門，加速快，超車沒(méi)有任何壓力，在山路上跑一圈，感覺(jué)動(dòng)力輸出沒(méi)有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，更有樂(lè)趣，值得推薦。當(dāng)車速增加時(shí)，方向盤會(huì)慢慢變重，避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開(kāi)的時(shí)候，就像是一匹脫韁的野馬。跑高速：時(shí)速一百二十到一百三十碼，轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn)，聽(tīng)著音樂(lè)，沒(méi)有引擎的噪音。越野：操控是他們的拿手好戲，高速溫，彎道自信，指向精準(zhǔn)，油門開(kāi)度大，線性，轉(zhuǎn)數(shù)不高，除了地板油，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰(shuí)都強(qiáng)，給人信心。”

網(wǎng)友@pl12說(shuō)道：“前排坐的舒服，后排的坐的就比較擠了。”

網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道：“外型，外型，外型，外型，我最喜歡的就是這個(gè)外型。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）