汽車打火不順暢的原因

1、節氣門有積碳：節氣門積碳很多的話，直接影響的就是進氣量，踩油門控制的是節氣門的開閉，就是控制的是進氣量的多少，那進氣量減少的話，自然就不容易打不著火，即便是能夠打著火，發動機的動力也會十分的受限。

解決辦法：清理節氣門積碳即可。

2、油路不通順：也可以用燃油系統的故障來表述，一旦油路不同，發動機是打不著火的。

解決辦法：清理燃油系統的故障或定期修理。

3、噴油器霧化效果不好：如果是冷啟動的話，噴油器噴出的混合氣體霧化效果不好，大量液態燃油進入氣缸內，這樣就直接導致混合氣體太濃，然后火花塞難以點燃，汽車也不能打火，打火之前預熱一會。

解決辦法：清理燃油系統的故障或定期修理。

4、蓄電池故障：冬季氣溫較低，蓄電池電容量在低溫條件下會有所降低，蓄電池使用一段時間后，會出現啟動電壓低的情況。

解決辦法：在冬季來臨之際，應及時補充蓄電池電解液，或者更換新的蓄電池。如果車輛長時間不用，應將蓄電池拆下來，放到溫暖的地方，以避免蓄電池損壞。

5、機油流速變緩：在低溫條件下，機油的粘度會變大，機油流動速度變緩，發動機的阻力就會增大，從而造成汽車啟動困難。

解決辦法：在冬季應更換適合的冬季專用機油。

6、氣門積碳過多：氣門積碳過多容易堵塞節氣門。

解決辦法：建議定期清洗節氣門。

7、發動機故障：當發動機嚴重磨損時，密封性下降，氣缸壓力不足等情況，也會導致汽車啟動困難。

解決辦法：可以擰出火花塞，擦掉電極間的油污后，再裝回啟動。

8、排氣管堵塞：排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查，直接查看排氣管是否堵塞。

解決辦法：清理排氣管的堵塞情況或定期修理。

9、電瓶虧電：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只有異響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動。

解決辦法：及時充電或定期檢查。

10、汽油流動受阻：不要等汽油快燒完才加油，發動機供油管內無油壓。此種情況多發生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，及時加油。

解決辦法：清理燃油管路堵塞情況或定期修理。

11、點火系統工作狀態不好：特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不強現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法不順暢著車。

解決方法：將車置于溫暖的環境，一會兒車即可起動，或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。

12、排氣管結霜：外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不容易著車。此種情況容易發生于使用頻率特別低的車輛。

如家距單位特別近，發動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。

解決方法：熄火前應讓汽車高速運轉，以排出排氣管中的水分，防止結冰。

13、火花塞點火能量弱：當火花塞到保養周期之后不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火。

解決方法：及時更換火花塞。

14、發動機正時不對：發動機正時不匹配發動機肯定不能順利著車，而且很多汽車發動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢。

解決方法：更換發電機皮帶時能造成跳齒，從而造成不著車，需要檢查發電機皮帶情況。

15、燃油路低壓不足：低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。

解決方法：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。