如何判斷氣門油封漏油

機油流失和漏油的原因很多。最常見的漏油是氣門油封和活塞環的問題。那怎么判斷是活塞環有問題還是氣門油封有問題呢？判斷氣門導管漏油有兩種最簡單的方法。

第一種方法是測量氣缸壓力，第二種方法是看排氣口是否冒藍煙。

如果是活塞環問題，通過氣缸壓力數據判斷磨損量。如果不嚴重，或者氣缸有問題，1500公里后自動修復。

藍煙是發動機機油燃燒的現象，主要是由活塞、活塞環、缸套、氣門油封、氣門導管磨損引起的。但首先要消除排氣管燒油的現象，就是油水分離器和PVC閥損壞也會引起燒油。判斷氣門油封是否漏油，可以用給氣門加油，松開油門的方法。加油口排氣管冒藍煙的是活塞，活塞環和缸套磨損間隙過大。燃油加注口排氣管冒藍煙是氣門油封損壞，氣門導管磨損。

1.測量氣缸壓力

如果是活塞環問題，通過氣缸壓力數據判斷磨損量。如果不嚴重，或者氣缸有問題，1500km后就要自動加修補劑修復。

2.檢查排氣口是否有藍煙。

藍煙是發動機機油燃燒的現象，主要是由活塞、活塞環、缸套、氣門油封、氣門導管磨損引起的。但是首先要消除排氣管燒油的現象，就是油水分離器和PVC閥門損壞也會燒油。

判斷氣門油封是否漏油，可以通過松開加油門油門來判斷加油門排氣管是否冒藍煙，說明活塞、活塞環、缸套的磨損間隙過大。節氣門排氣管松動冒藍煙，是由于氣門油封損壞和氣門導管磨損造成的。

氣門油封漏油的后果

氣門油封漏油會燃燒由于燃燒室氣門油封密封不嚴而滲入燃燒室的機油，排氣中一般會出現藍煙；

持續時間過長，氣門容易積碳，導致氣門關閉不嚴，燃燒不充分；

同時還會造成燃燒室和噴嘴積碳或三元催化器堵塞；

還會導致發動機功率下降，油耗明顯增加，相關零件損壞，尤其是火花塞工況明顯下降。

可見后果還是很嚴重的，應該盡快更換新的氣門油封。

氣門密封漏油會加速機油流失，排氣管后面會出現藍煙，但對動力影響不大。

雖然是油封，但只能更換，不能維修。維護過程很麻煩。更換氣門之前，必須先拆下發動機的氣缸蓋和氣門。所以保養時間可能有點貴。

油封相關讀數：

油封是機械用來密封油的密封件(油是傳動系統中最常見的液體物質，也指一般的液體物質)。油封將傳動部分需要潤滑的部分與輸出部分隔開，防止潤滑油泄漏。

氣門油封有兩個作用，一是防止汽油和空氣的混合氣以及廢氣泄漏，二是防止機油進入燃燒室。

氣門油封是發動機上的氣門密封件之一，英文名為Valve stem seal。氣門油封一般由外框和氟橡膠硫化在一起制成，直徑和口部裝有自緊彈簧或鋼絲，用于密封發動機氣門導桿。這是一個油封。

由于氣門油封工作在高溫高壓環境下，需要耐熱性和耐油性優異的材料。油封常用的材料有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。

選擇油封材料時，材料與工作介質的相容性和適應性