大眾旗下有多少個品牌

大眾集團(tuán)旗下13個品牌分別是大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、杜卡迪、斯堪尼亞、捷達(dá)、曼卡車和大眾商用車。

以下是具體介紹：

1、大眾：

大眾在國內(nèi)也有著相關(guān)的合資公司，一汽大眾和上汽大眾，大眾品牌在1984年便正式進(jìn)入中國汽車市場。

2、大眾商用車：

大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，商用車品牌負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的商用車產(chǎn)品，包括了大眾集團(tuán)所有商用車的類型：從微型車，豪華巴士到客貨兩用運(yùn)輸車，輕卡等。

3、奧迪：

奧迪作為當(dāng)時德國汽車工業(yè)汽車聯(lián)盟的一員，發(fā)展歷程也接近百年。如今奧迪歸于大眾集團(tuán)旗下，專注于中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

4、賓利：

賓利早期為英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯，在1998年，賓利正式歸于大眾旗下。

在此之前，賓利也是英國英國皇室汽車品牌，不少人都好奇大眾會不會就此將賓利轉(zhuǎn)型為自身的汽車品牌風(fēng)格，但這顧慮的結(jié)果是大眾依然選擇將賓利的皇家血統(tǒng)繼續(xù)保持，并使其變得更為完美。

5、蘭博基尼：

蘭博基尼，無數(shù)汽車愛好者的夢中情車之一，也是全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一。

早期的蘭博基尼由于經(jīng)營者的經(jīng)營不善，經(jīng)營權(quán)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終到了大眾手中，如今的蘭博基尼以高性能大馬力在跑車行列鮮有威名。

6、保時捷：

2008年為保時捷成立60周年紀(jì)念，而保時捷汽車也正式成為大眾集團(tuán)下第十個汽車品牌。

保時捷911是保時捷的一個新時代，更是一個獨(dú)特的印記。保時捷在汽車奢侈品中的地位無可替代，其沉穩(wěn)高端的氣質(zhì)，整車附帶著成熟的氣息。

7、布加迪：

布加迪專注于運(yùn)動跑車和高級豪華轎車，其品牌的每一輛車都堪稱絕對經(jīng)典。雖在1998年也因資金問題而歸于大眾旗下，但布加迪追求極致的腳步從為停下。

8、斯柯達(dá)：

斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下第三個在華投產(chǎn)的汽車品牌，斯柯達(dá)汽車汽車以堅實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)湓诟鞔笾薜貐^(qū)也有著不錯的表現(xiàn)。

9、捷達(dá)：

捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，第一款產(chǎn)品捷達(dá)Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，如今的捷達(dá)是大眾汽車旗下首個源于一款車型的獨(dú)立品牌。

10、西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：

西雅特，1950年成立于巴塞羅那，如今是德國大眾汽車公司子公司。西雅特的誕生地在西班牙，也是大眾旗下較為特殊的一個汽車品牌。

11、斯堪尼亞：

斯堪尼亞為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，而大眾集團(tuán)因持有37.7%的股份與68.6%投票權(quán)成為了斯堪尼亞的母公司，也是大眾旗下一個較為獨(dú)特的汽車制造商。

12、曼卡車：

曼商用車是全球最領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商之一，其產(chǎn)品種類覆蓋了中、重、超重型卡車、特種車、城市客車等等。而曼卡車的表決股權(quán)比例的75.13%在大眾集團(tuán)手中，也為大眾旗下的車商。

13、杜卡迪：

杜卡迪是大眾旗下的摩托車品牌，相傳有一大眾高層對杜卡迪這個獨(dú)特的摩托車品牌較為喜愛，因為每一輛杜卡迪都包含著歷史、風(fēng)格、性能和科技，而2012年大眾將杜卡迪收入旗下也是十分慶幸的。