福田歐曼8X2運油車評測

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今天，我想分享一個個人對福田歐曼8X2油罐車的評價分析。眾所周知，無論是在街上的人還是在汽車媒體上都是好的。至于產品香不香，還是可以通過測試來分析福田歐曼8X2油罐車的產品力。讓我們來看看。

成熟可靠的8X2底盤，重量輕。

這款福田歐曼汽車使用柴油發動機，最大馬力為270馬力。對于這艘油輪來說，這樣的動力是完全足夠的。與之匹配的是快速的8速變速箱，可以更好的適應各種工況下不同檔位的需求。

前軸采用盤式制動器，以滿足危險車輛前軸制動法規的要求。與鼓式制動器相比，盤式制動器制動熱衰減小，制動性能好。此外，這款車的尾氣是從車頭排出的，排氣管末端裝有火花滅火器。

這臺福田歐曼采用8X2結構，也就是我們常說的前四后六，前兩座橋是轉向橋，第三座橋是承重橋，最后一座橋是行駛橋。與8X4相比，8X2結構自重更低，可以拉更多的貨。今天，這種形式的車輛變得流行就不足為奇了。

車輛側面有護欄，紅白相間，比較醒目。護欄內是350L的鋁制油箱，可以為車輛提供較長的續航里程。另外，該車的柴油過濾系統采用了派克濾芯，可以為發動機的燃油提供可靠的保障。

車輛三橋的懸掛很有意思。安全氣囊和鋼板的結合既能保持車輛的承載能力，又能提供更好的減震效果。為了給傳動軸留出空間，使用了U形軸。

這個角度乍一看還以為是后雙軸結構。其實三橋是單胎，只是承重橋，沒有行駛功能。整車輪胎為子午線輪胎，型號為10.00R20，完全滿足該車的載重需求。

這輛福田歐曼使用10噸重的后輪軸，速比為5.517。通過計算，這款車在平坦路面行駛時，發動機轉速為1400時，車速可達70 km/h。對于危化品車輛限速80km/h的要求，該車配置能夠滿足運輸需要。

車輛尾部的紅色是裝滅火器的鐵桶，發現火災時可以方便快捷地取出滅火。上面有反光條的鐵桶是用來放置輸油管的。這樣的設計既實用又美觀，位置有點高，可能不方便司機操作。

后面的保險杠是白色的，制作精良，兩端是黑色的塑料護板。保險杠后面貼著一個發光條，可以反射光線，在夜間警示后車。保險杠中間綁著一條釋放靜電的帶子。行駛過程中，皮帶接觸地面，將靜電引導到地面，消除靜電對燃油運輸的危害。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是消費者需要更多地了解福田歐曼8X2油罐車的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。