徐州日產(chǎn)九里店?軒逸最多讓1.9萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-23 11:25:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?徐州日產(chǎn)九里店多市售多市 電話(huà):4006183781
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 8.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 8.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 9.96萬(wàn)
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.10萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.75萬(wàn) 12.24萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.69萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.69萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 14.29萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 16.19萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 8.38萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.18萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.46萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.46萬(wàn)
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2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.40萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專(zhuān)享版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
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2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸車(chē)頭看上去頗具冷酷的感覺(jué),格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì),充滿(mǎn)“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。

  這款車(chē)尺寸4641/1815/1450mm,軸距2712mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。

  軒逸內(nèi)飾造型走了干練路線(xiàn),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力,峰值扭矩159?!っ?,工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hongbinchen說(shuō)道:“車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),我個(gè)子比較高,坐進(jìn)去的時(shí)候腦袋離腦袋還有一拳的距離,后備箱的空間不算太大,但也不算太大,足夠日常使用了?!?/p>

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說(shuō)道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來(lái)很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架?!?/p>

網(wǎng)友@samsung88說(shuō)道:“外觀更立體,更有層次感,前臉的進(jìn)氣格柵和車(chē)燈連接在一起,看起來(lái)很有吸引力。我特別喜歡這輛車(chē)的輪轂,看起來(lái)很帥,很運(yùn)動(dòng),側(cè)身看起來(lái)更流暢,是年輕人最喜歡的一款車(chē)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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