雅閣失速門解決了嗎?
1、實際上,近兩月,車質網接連收到多個本田車型出現“動力消失”、“熄火”問題的投訴,經過認真分析,車質網發現,雖然故障描述較為相似,例如思域(查成交價|參配|優惠政策)、UR-V、CR-V等車主反映的“動力消失”、“熄火”情況,在經4S店檢測后大多確定為火花塞積碳導致。數據顯示,此類問題多出現在老款車型中;
2、而廣汽本田十代雅閣的情況截然不同,不僅投訴量比較大,截至8月8日廣本宣布召回前,總計已經有47位雅閣車主向車質網反饋了失速(比例見上圖),而且,問題指向也非常清晰,幾乎所有問題都發生在雨天或者非常潮濕的情況下。最關鍵的是,這些案例全部發生在最新款1.5T車型上,且涉及兩家生產企業,先天缺陷的特征可謂呼之欲出。由于嚴重影響行車安全,在無法得到廠家迅速回應之后,一些車主加大了維權呼聲,從而引發了媒體關注,并迅速發展成了所謂的失速門; 3、故障車輛地區分布來看,絕大多數出現失速問題的車輛集中在南方多雨地區,其中廣東省最多,占比達31%,此外,湖南、湖北及江西省占比也均達10%以上。而結合出現問題時間來看,目前投訴車輛“失速“問題大多集中出現在近兩月雨季當中; 4、冷凝水被吸入導致缺陷 車輛召回過程需耗費1個半小時;究竟是什么原因導致本田1.5T發動機雨天行車出現“失速”問題,坊間進行了各種猜測。而根據召回公告,認定是“由于發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因,車輛在大雨等高溫高濕環境下行駛時,可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火,極端情況下可能使發動機進入保護模式,從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況,存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費安裝優化中冷器出口空氣流速的裝置,以消除安全隱患; 5、根據車質網從廣本一家4S店拿到的一份服務信息資料顯示,本次召回的關鍵是在中冷器出口端安裝進氣流速調節管(下圖)。整個過程只需要4步:拆掉前保險杠、安裝、電腦清除DTC、安裝保險杠。大約耗費1個半小時。根據資料,這個用以解決本次缺陷的進氣流速調節管,成本不超過30元。
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