帕薩特政采版有沒有定速巡航

　　【太平洋汽車網】帕薩特政采版有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　政采版帕薩特和普通版的區別：

　　1、政采版的變速箱是6AT，普通版的變速箱是DSG。

　　2、政采版的發動機使用的是第二代的EA888，而1.4T普通版的發動機使用的是EA211。

　　3、按照技術方面來說的話，政采版略微低于普通版，并且油耗和動力方面也不如普通版本。

　　帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。很多人都以為帕薩特只有常規的4s店賣的這些版本，其實帕薩特還有一個政府采購版一直在市場上售賣，只不過很多人都不知道而已。

　　政府采購版與普通版區別如下：

　　一、政府采購版。

　　1、政府采購版主要是國家機關或者事業單位用來做公車的車型。

　　2、政府采購版總體配置方面更加務實一些。1.4t政采版帕薩特沒有多功能方向盤，所以也沒有定速巡航，天窗是普通的小天窗。政采版帕薩特沒有前排電動座椅調節，而且也沒有倒車影像，輪轂也要比精英版的小一寸。

　　3、汽車對動力和油耗要求也比較低，對汽車穩定性方面要求略高一點。政采版的帕薩特變速箱采用的可靠性比較高的愛信六速手自一體變速箱。這樣變速箱穩定性就得到了一定的保障，但是在燃油經濟性和動力方面就不如干速雙離合。

　　4、比普通精英版要便宜一些，目前市場價應該在16到17萬。

　　二、普通精英版。

　　1、普通精英版的帕薩特配置方面多。天窗是全景天窗。

　　2、普通1.4t版本的帕薩特采用的是七速干式雙離合變速箱，這款變速箱的特點是傳動效率高，換擋速度快，油耗比較經濟。但相對來說可靠性要差一點，而且換擋有頓挫感，長期在市區開容易燒毀離合器。

　　3、相對貴一些。

　　由于政采版帕薩特穩定性比較好，更加經濟，所以也得到了很多普通消費者的青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）