邁克爾安德雷蒂正在投資尋找下一個劉易斯漢密爾頓

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還有艾爾頓塞納、邁克爾舒馬赫和戴爾恩哈特，他們是等待挖掘的賽車人才金礦。

接下來，小威廉姆斯、穆罕默德阿里或者泰格伍茲可能都在尋找援手，安德雷蒂也希望砍下這步棋。

作為日益壯大的全球賽車帝國的所有者/經營者，現年58歲的安德烈蒂是美國賽車運動偶像馬里奧安德烈蒂的兒子。他經營著從IndyCar到Extreme E(越野賽道)的多個系列汽車。

雖然有大量有才華的汽車車手吸引，但安德烈蒂堅信，超級明星車手的職業生涯停滯不前是因為缺乏資金而不是人才。

為了幫助實現這一目標，安德烈蒂收購了體育發展公司Evolution Development Group(EVO)的股權，該公司旨在通過粉絲投資將個人職業體育領域的頂級競爭對手變成冠軍。

作為EVO商業計劃的一部分，該公司屬于“管理人才”，而EVO的商業計劃是基于尋找有前途的運動員，并為他們提供世界級的發展和支持，以分享他們未來的收入。

安德烈蒂對路透社說：“是的，場上有一些天才，但一些巨星可能會被排除在外，這將有助于找到那些巨星。”“我可以告訴你，如果你是超級巨星，你不會坐視不管。

“在場邊有很多天才，但我沒有看到任何真正的超級巨星坐在場上(現在)。”

粉絲參與

EVO的股票發行已經獲得美國證券交易委員會的批準。同時，EVO還將帶來全新的粉絲參與方式，讓投資者分享自己的理財成功。

投資者會押注安德烈蒂和埃沃的能力，在運動員的整個職業生涯中，尋找和培養能夠真正回報的人才。

EVO的首席執行官約翰諾曼(John Norman)在一封電子郵件中告訴路透社記者：“投資EVO的人會投資該公司，該公司將與多名運動員簽訂合同。”

“投資者不會投資于單個運動員，而是埃沃馬馬廄的所有運動員。

“我們計劃將所有EVO收入的5%與運動員和投資者分享。

“每份合同都將為運動員量身定制。

“在某些情況下，合同可能是整個職業生涯，而在另一些情況下，它可能是一個短暫的時期。”

漢（查成交價|參配|優惠政策）密爾頓小時候在英格蘭南部斯蒂文內奇的一個居民區長大，成為六屆一級方程式世界冠軍，這是好萊塢的幻想。

然而，雖然英國人在天賦上名列前茅，但邁凱輪和梅賽德斯還是盡早發現了這一點，并培養了他的進步。

漢密爾頓以5300萬美元的工資/獎金和代言，在2020年福布斯收入最高的運動員名單中排名第13位。

純利

2017年，該雜志將七冠王邁克爾舒馬赫的職業收入定為10億美元。

如果被EVO發現，投資者將從其5%的回報中獲得可觀的利潤。

安德烈蒂說，對于大投資者來說，有錢可賺，而對于其他投資者來說，股息將是一個有趣的興趣。

如今，即使在最高級別的賽車運動中，要獲得一個座位，你通常需要成為比司機更好的推銷員或女性。

美國哈斯一級方程式車隊周四宣布，下賽季將有新的車手陣容，由于經濟原因，他們將告別羅曼格羅斯讓和凱文馬格努森。

預計這兩個席位將由不僅帶來人才，而且贊助車隊的車手來填補。

EVO不會直接贊助運動員，但會為他們提供尋找資金的工具，以及從管理和訓練到推廣和營養的一切。

“賽車的最大問題是比賽非常昂貴，”安德烈蒂說。“你可以擁有世界上所有的才能，最熱愛它，但沒有支持，你不一定能成功。

“我認為許多有才華的人都浪費在那里，以至于他們沒有能力去更高的層次，所以他們再也沒有機會了。EVO會給他們一個機會。”