運(yùn)營(yíng)不受影響 威馬汽車(chē)回應(yīng)股權(quán)被凍結(jié)
根據(jù)開(kāi)心寶數(shù)據(jù),11月27日,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司新增股權(quán)凍結(jié)風(fēng)險(xiǎn),股權(quán)凍結(jié)金額達(dá)2736萬(wàn)元,起止時(shí)間為2021年11月27日至2022年11月26日。另?yè)?jù)消息稱(chēng),今年12月5日,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司將舉行三場(chǎng)合同糾紛。
對(duì)此,威馬汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng),威馬汽車(chē)科技集團(tuán)股份未被凍結(jié)。威馬汽車(chē)科技集團(tuán)子公司威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司與合作方發(fā)生經(jīng)營(yíng)糾紛,現(xiàn)已進(jìn)入司法程序。申請(qǐng)法院司法凍結(jié)魏瑪汽車(chē)科技集團(tuán)持有的魏瑪新能源銷(xiāo)售公司部分股權(quán)。目前,威馬汽車(chē)運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)金流不受影響。
這不是魏瑪今年經(jīng)歷的第一起訴訟。早在今年9月,吉利就在上海高院起訴魏瑪侵犯商業(yè)秘密。當(dāng)時(shí)浙江吉利控股集團(tuán)和吉利汽車(chē)研究院以侵犯商業(yè)秘密為由將威馬汽車(chē)的4家公司告上法庭,索賠金額21億元。此案仍在審理中。
為應(yīng)對(duì)“危機(jī)”,今年9月,威馬汽車(chē)提出公司啟動(dòng)新一輪組織架構(gòu)調(diào)整。9月1日起,沈暉將兼任銷(xiāo)售公司總經(jīng)理,并調(diào)整銷(xiāo)售公司和戰(zhàn)略規(guī)劃中心的組織架構(gòu),將“賣(mài)車(chē)”作為最重要的任務(wù)之一。
但從銷(xiāo)量來(lái)看,威馬汽車(chē)今年的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不盡如人意。今年前十個(gè)月共銷(xiāo)售1.43萬(wàn)輛,僅占2021年10萬(wàn)輛目標(biāo)銷(xiāo)量的14%,在新車(chē)廠(chǎng)商中排名第二。不過(guò)值得一提的是,從個(gè)別車(chē)型來(lái)看,在1.43萬(wàn)家新車(chē)廠(chǎng)商推出的系列車(chē)型中,威馬EX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)排名第一。
好消息是,威馬首席戰(zhàn)略官魯珀特·米切爾最近表示,威馬計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)完成10億美元的D系列融資,以實(shí)現(xiàn)在一年內(nèi)推出新車(chē)的目標(biāo)。目前,威馬汽車(chē)在中國(guó)湖北的第二家工廠(chǎng)即將竣工。
事實(shí)上,今年年中以來(lái),隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼再次下降,新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷下滑,對(duì)新車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)壓力更大。如何保證更好的銷(xiāo)售和更健康的資金流是企業(yè)面臨的最大問(wèn)題。未來(lái),在數(shù)百家新車(chē)廠(chǎng)商中,我們將繼續(xù)關(guān)注誰(shuí)將最終突破重圍。
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