馬自達3 昂克賽拉車多少錢？馬自達3 昂克賽拉承德車友親身評測

【太平洋汽車網】98年24歲一直想擁有自己的小車，下面分享一下我的購車經歷【購車經歷】2021.7.18定車，其實一開始并沒有太關注馬自達，同價位日系我真的是不喜歡硬邦邦的內飾，我又比較喜歡汽車，也是個完美主義者，所以定車之前一個月每天都在研究各個品牌這個價位區間的車的優缺點

大眾的干式雙離合，別的品牌的cvt，有點望而卻步

綜合考慮后，開始是7.10號左右單位同事大哥我倆偷偷跑去看的車，回來就一直念念不忘（當時試駕還漂了一下，而且內飾真的簡約而不簡單，儀表那一整塊又對稱，總之就是特舒服）

言歸正傳，反正承德就這一家店所以不墨跡，18號下午一點到店，也磨了會兒，談了談，三點定車

最終裸車13.19w，自己知道是貴了，但當時就是腦袋熱，加了無線充電，送了雜七雜八都沒用，落地價格15.1w，不想讓父母承擔太多，自己多貸了點，也算為有車的夢想付出了點代價，然后8.3號提車布啦布啦提車那些破事兒吧都一樣

【油耗】目前提車23天，提車時20個油，剛開始開到家（高速40公里）8.7/8.8這樣吧忘了

自己屬于那種不怎么墨跡，也不激進的人，每天上下班開總共十幾公里 ，跑過幾次兩百公里內的高速，目前1120公里，表顯綜合油耗6.7個，2.0自吸我覺得還是比較省的

【駕駛感受】沒得說，彎道小王子（查成交價|參配|優惠政策）和東瀛寶馬真不是瞎說，變速箱發動機底盤調校真的成熟

每天坐上車第一分鐘先感受內飾，看哪兒都勻稱舒服，然后就是開起來，馬自達與愛信合作6at換擋是會頓一丟丟，但真的比三系頓挫輕太多了，幾乎可以忽略不計

底盤方面說實話，可能我沒怎么走太爛的路，我感覺板懸獨懸不差啥

【操控】指向精準，方向盤基本無虛位，就是舒服，剎車偏軟我是那種喜歡預判路況的人，所以剎車軟硬無所謂，給我的感覺就是軟的話還是比較舒服的，踩的話不用擔心咯噔一下

城市路況動力一踩就有，因為才一千公里，還沒有經常超過三千轉，油門底下的小按鈕觸發對我來說還是一個小夢想，自己開過的車不多也不少，三系七系A級E級雅閣（查成交價|參配|優惠政策）亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）Q3還有五菱，反正我的小昂不比他們差到哪去，帶T的先不說，尤其是自吸的頂配亞洲龍，我感覺它還沒我的小昂動力來的快

【最不滿意】CarPlay是有線的 最搞笑的是4s店給我裝個原廠無線充電 啊這... 太尷尬了【亮點配置】那要屬雨刮上的噴水器了，別的都比較常見

哎，還有馬自達的自動啟停，這玩意兒自己研究的就是比套用的好，別的車自啟都騰一下子發動機發動，馬自達的i-stop真的，沒怎么感覺發動機騰一下子運轉，反正我也不用自啟，愛咋咋地吧

【維修成本】目前新車肯定是沒修的地方，不過據說小昂前后杠好像挺貴

沒怎么拍照片 以后再補

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）