油門是控制節氣門還是噴油量

2020-07-19 09:54:08 作者:tanyanyan

  【太平洋汽車網】油門是控制節氣門的,有了進氣量后,發動機電腦會根據這個進氣量來決定噴多少汽油,也就是說噴油多少是通過發動機電腦來控制的,那為什么我們踩油門不直接控制噴油量,而要控制進氣量呢?這與發動機的燃燒特性有關,分兩方面原因:一是通過節氣門能夠達到最佳空燃比,使汽油完全燃燒,二是燃燒所產生的能量能最大程度的利用引起動力。

油門是控制節氣門還是噴油量

汽油發動機是靠火花塞點火后才燃燒的,空氣與汽油形成混合氣進入氣缸,當活塞運行的接近上止點時,火花塞點火燃燒,火焰以火花塞為中心,向四周散開,直到完全燃燒,這是有一個過程的,需要一定的時間。

如果油門控制噴油量而不控制進氣量,那么首先進氣量會保持最大狀態且不發生變化,只有噴油量在變化,當油門小的時候,就會使空氣多而汽油少,導致混合氣過稀,過稀就會使燃燒速度變慢,推動活塞的時間變長,推力變小,甚至有的汽油還沒來得及燃燒就已經進入排氣循環了,引起動力下降,所以汽油發動機控制噴油量會有很多缺點,控制進氣量才是最佳選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 唐彥彥)

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