發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)機(jī)油報(bào)警是什么原因?qū)е碌?/h1>

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】機(jī)油油量不足或過(guò)多和機(jī)油粘度過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)機(jī)油報(bào)警。

機(jī)油油量不足或過(guò)多

更換機(jī)油時(shí)覺(jué)得越多越好是許多司機(jī)容易犯的錯(cuò)誤，過(guò)多的機(jī)油會(huì)為發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的阻力，而機(jī)油不足又影響潤(rùn)滑和散熱，所以在換機(jī)油時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺的刻度進(jìn)行處理，切勿過(guò)多和過(guò)少。

機(jī)油粘度過(guò)低

一般情況下，機(jī)油的粘度越高，機(jī)油壓力越高。如果機(jī)油的粘度越低，那么機(jī)油壓力也會(huì)越低。所以，當(dāng)機(jī)油的粘度低到一定的程度后，機(jī)油壓力就會(huì)低于發(fā)動(dòng)機(jī)要求的壓力。這個(gè)時(shí)候機(jī)油燈就會(huì)亮起。

那發(fā)動(dòng)機(jī)高溫有什么危害呢？

1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也比較高，因此實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就比較少，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩也隨之下降，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，燃燒室內(nèi)部的溫度非常高，很容易達(dá)到汽油的著火點(diǎn)而點(diǎn)燃混合氣，引發(fā)爆燃，引起強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊和振動(dòng)，使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，活塞會(huì)過(guò)度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運(yùn)動(dòng)件的正常間隙也被破壞，導(dǎo)致磨損加劇，甚至損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）