我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>
弊端1：消耗汽油。 白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時(shí)堵車沒什么兩樣。 弊端2：容易對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多磨損。 很多人覺得熱車會 詳細(xì)>>
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我相信現(xiàn)在朋友還在對于否應(yīng)該時(shí)間原怠速熱車問題進(jìn)行爭論這沒有必要誤區(qū)司機(jī)在早上起來為讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)都會熱車這對但如果你原熱車時(shí)間超過3 詳細(xì)>>
早上原地長時(shí)間熱車真有必要嗎真相竟是這樣，如果你原地?zé)彳嚨臅r(shí)間超過3分鐘甚至更長，那就非常不對了。 不僅對車不好，甚至是一種毀車行為。。這是 詳細(xì)>>
早上原地長時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是 我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很 詳細(xì)>>
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