2016款H9下坡升擋問(wèn)題

16款大9不知道下坡升擋問(wèn)題解決了沒(méi)有 詳細(xì)>>

關(guān)于越野下坡踩不踩剎車(chē)的問(wèn)題 難道說(shuō)不踩的都是高手

就這么簡(jiǎn)單個(gè)問(wèn)題 弄的烏煙瘴氣的 腦袋都進(jìn)翔了吧 自己找度娘看看各種越野視頻去 不乏高手吧 看看人家怎么下坡的 看看下坡時(shí)候2個(gè)剎車(chē)燈亮嗎 詳細(xì)>>

再說(shuō)下坡剎車(chē)問(wèn)題。

非鋪裝路面盡量用低檔，盡量不踩剎車(chē)，這是非常理想的狀態(tài)。確實(shí)，一些情況下不合理剎車(chē)導(dǎo)致危險(xiǎn)的情況確實(shí)是存在的。某網(wǎng)友反復(fù)說(shuō)四川H5教練告誡不 詳細(xì)>>

弱弱的問(wèn)一個(gè)關(guān)于38下坡不用剎車(chē)的問(wèn)題！聽(tīng)說(shuō)標(biāo)題要長(zhǎng)

我是越野小菜鳥(niǎo)我想問(wèn)問(wèn)！不論牌子，如果像38這樣下坡不踩剎車(chē)！20公里的速度碰到個(gè)坑會(huì)不會(huì)翻了？ 詳細(xì)>>

反駁38關(guān)于4Ｌ模式上下坡不鎖檔的問(wèn)題，不清楚的朋友看看。

38用不正常邏輯測(cè)式了Ｈ9在4Ｌ模式下的上下坡功能，這有違道德。也不能說(shuō)其他車(chē)子在這個(gè)模式下不升降檔就可以用4Ｌ模式下坡。4Ｌ模式下一些電子 詳細(xì)>>

H9用4L模式手動(dòng)擋下坡的問(wèn)題，測(cè)一下牧馬人2.8T就會(huì)有答案。

關(guān)于H9使用4L模式下手動(dòng)擋下坡的問(wèn)題，我覺(jué)得測(cè)一下牧馬人2.8T就會(huì)有答案。牧馬人是吉普體系中越野系數(shù)打10分的車(chē)型，至少不管粉也好黑也好 詳細(xì)>>

關(guān)于上下坡的問(wèn)題

哎~~~~看了那么多網(wǎng)友互相干的帖子 俺覺(jué)得都是一群人說(shuō)一堆不切實(shí)際的東西在那吵吵 大家要是真的想知道上下坡問(wèn)題可以回復(fù)我 說(shuō)出你上 詳細(xì)>>

普及h9下坡手動(dòng)模式自動(dòng)升檔的問(wèn)題。

個(gè)人覺(jué)得38測(cè)試的不是沒(méi)有道理，各位粉迷也無(wú)需噴別人，咋都是有素質(zhì)的好嗎？如果下坡手動(dòng)自動(dòng)升檔，我想還要手動(dòng)模式干嘛呢。呵呵個(gè)人建議H9的準(zhǔn) 詳細(xì)>>

下坡問(wèn)題應(yīng)該怎么看待和驗(yàn)證。測(cè)試工程師想給不想爭(zhēng)吵的人一個(gè)參

針對(duì)一個(gè)測(cè)試，有相反的觀點(diǎn)。一個(gè)相信采納測(cè)試結(jié)果，一個(gè)不信一邊辯護(hù)一邊要自己驗(yàn)證，不信的人就被打成水軍無(wú)憑無(wú)據(jù)，就因?yàn)橛^點(diǎn)相反就扣帽子，潑臟 詳細(xì)>>

車(chē)到山前必有坡 有坡必有大哈弗 轟九上坡就趴窩 轟九下坡問(wèn)題

車(chē)到山前必有坡 有坡必有大哈弗 轟九上坡就趴窩 轟九下坡問(wèn)題多 三八視頻日了狗 充值震那亂了套 不見(jiàn)眼前火腿腸 京西隊(duì)長(zhǎng)甩荒腔 哈弗廠商閉了 詳細(xì)>>