本人19年4月買的車，感覺后懸掛硬的有點很呀，過個限速帶后輪感覺都蹦起來了，不會是我的減震有毛病吧？ 詳細>>
06年左右的老騏達，跑了8萬公里，過坑的時候感覺前懸掛跳的厲害，尤其是車速快的時候前單輪過坑感覺車要散架了一樣很填縫，車速慢點還能好點，有什 詳細>>
新騏達前懸掛是單層沖壓麥佛遜嗎，后扭力梁式非獨立懸架，老騏達帶穩定桿扭力梁式后懸架，有什么區別？ 詳細>>
騏達的懸掛系統出了名的差，請教各位高手及車友 你們有沒有改過騏達的后懸掛 ，改之后舒適度好些了沒有 詳細>>
騏達快到四萬公里了，日前發現轉向稍微大一點點的時候，特別是在低速給油轉向過程中 右前方有“崩、崩”的短促，間歇性聲音。好像拉繩子的哪種聲音。 詳細>>
大家覺得新騏達的懸掛偏軟嗎？我上班的路況不是很好，有沒有必要在彈簧位置加避震膠。各位達友有誰加了這個東西出來說下感受謝謝 詳細>>
接車到現在快一個月了跑了有600公里，在300公里時被人追過一次尾，問題不大就后杠掉了點漆，已到4S店補過。但是最近突然感覺 懸掛比起前陣硬 詳細>>
本人很喜歡激烈駕駛，，，選車新騏達，車還沒提。但是看了不少帖子都說騏達的懸掛偏高，后懸還是半獨立的所以高速過彎側傾很厲害。。不知道有什么方法 詳細>>
扭力梁式半獨立懸架目錄 釋義 扭力梁式半獨立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是通過一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。 詳細>>
我是08款騏達，新車來的。但發現車的避震很差，過一些沙井蓋時，或一些排骨路時車晃動的比較厲害。有些停車場的減速帶比較高，車慢慢經過時，抖動得 詳細>>
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