[鵬銳聯(lián)盟]V106座標(biāo)－深圳，小速銳換17款邁騰330領(lǐng)先。提車作業(yè)
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間四年時(shí)間一晃而過(guò)，我的小速銳也一起陪伴我走過(guò)了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，吃著粗糧，干著累活，辛苦了，感謝有你。 今年的 詳細(xì)>>
喜提一汽-大眾全新一代邁騰B8L，作為合資品牌的B級(jí)車銷量領(lǐng)導(dǎo)者，邁騰的銷量證明了我的選擇是對(duì)的。當(dāng)初買車的時(shí)候，在網(wǎng)上看了很 詳細(xì)>>
說(shuō)起邁騰大家一定都很熟悉，放眼國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)合資品牌B級(jí)車，邁騰與同門兄弟小帕可謂是該級(jí)別車型的領(lǐng)導(dǎo)者。而作為純正的德系大眾車，邁騰無(wú)論是在科 詳細(xì)>>
小小的我有著大大的夢(mèng)，90后邁騰提車作業(yè)
我們家的人買車幾乎都只選擇大眾，偶爾考慮其他品牌。沒啥說(shuō)的信得過(guò)，所以我從小到大幾乎都是坐大眾的車。 其實(shí)也沒怎么糾結(jié)了，看了邁騰和CC就馬 詳細(xì)>>
今兒個(gè)我心情特別好。吃飯的時(shí)候，幾個(gè)老友都在追問我新車的事情，對(duì)我的最新座駕全新邁騰也是高度認(rèn)可。雖然表面還滿自若與鎮(zhèn)定，其實(shí) 詳細(xì)>>
逛論壇有兩年多了，平時(shí)都是騎電車來(lái)回上下班。偶爾天氣不好就打車上班，打車沒有以前滴滴送券時(shí)便宜，自從打車軟件出來(lái)后，出租車也有理由拒單了，好 詳細(xì)>>
一直比較喜歡德系車，對(duì)大眾車更是情有獨(dú)鐘，從最早的B2<桑塔納>到B5，老帕薩特，當(dāng)時(shí)自己年齡小。就是覺得車好價(jià)格好，經(jīng)過(guò)自己在 詳細(xì)>>
提車已有1個(gè)多月時(shí)間，還沒做過(guò)保養(yǎng)，先說(shuō)說(shuō)這段時(shí)間的用車感受吧。 一、油耗 平時(shí)一般為城市上、下班，12公里一趟，一天4趟（中午回家睡個(gè) 詳細(xì)>>
2016年7月9日，一個(gè)難忘的日子，一閉眼一睜眼一片汪洋，停水加停電。一路狂奔到樓下，可……地庫(kù)的門去哪里了，更別提我的凱美瑞。 詳細(xì)>>
第一次寫提車作業(yè)，那就說(shuō)說(shuō)我對(duì)邁騰的看法，為什么選擇邁騰這款車。 在這個(gè)價(jià)位B級(jí)車型中實(shí)屬太多了，基本每個(gè)主流合資品牌都有相應(yīng)車型，運(yùn)動(dòng)商 詳細(xì)>>
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