今天下午我來到西青大寺的天津和展4S店，試了一下雷凌雙擎，跟大家分享一下感受，由于4S店在汽車園里 所以試駕條件還算不錯的 ，先說低速情況， 詳細>>
今天下午我來到西青大寺的天津和展4S店，試了一下雷凌雙擎，跟大家分享一下感受，由于4S店在汽車園里所以試駕條件還算不錯的，先說低速情況，真的 詳細>>
外觀和內在的就不說了，說說試駕感受。謝謝 詳細>>
說起來，我們80末可謂真的是最苦逼的一代了，當我們讀小學的時候，讀大學不要錢，當我們讀大學的時候，讀小學不要錢，當我們還沒能工作的時候，工作 詳細>>
第一臺車，H6，1.5T自動，動力肉到沒脾氣，剎車太差，直接pass。第二臺車，IX35，2.4頂配，方向盤轉向非常舒服，快趕上我的飛度了， 詳細>>
今天去4S做春天免費檢查，問了維修顧問，尾燈里有霜怎么辦？答復是春天后走索賠程序，換一套，但現在廠家已經不給這邊發(fā)東西了，要等。另外參加活動 詳細>>
雷凌雙擎的核心特點與賣點就是：豐田混合動力技術，即雙擎。配備了一臺電機，一臺發(fā)動機，匹配E-CVT電子無級變速系統，在電力驅動和汽油燃料驅動 詳細>>
用電行駛時沒聲音很安靜，但發(fā)動機啟動聲音大，比普通汽油車聲音大，有一種讓人討厭的共振聲。駕駛和普通汽油車沒區(qū)別。 詳細>>
日本車感覺鈑金還是薄，車門開關沒有厚重感。方向盤還是挺靈敏的，等紅燈時發(fā)動機關閉，起步時電機開始工作，按下EV模式，電機工作不過車速不能超過 詳細>>
試駕雷凌感受，跟比亞迪不一樣的混動車，高速油耗3.7，家轎真的值得考慮
首先，要感謝我哥們讓我這么早就有機會試一下國產后的雷凌雙擎，記得以前看日劇的時候會經常看到一臺叫普銳斯的豐田車，說外形吧，確實不怎么好看，但 詳細>>
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