如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城哈弗h6的全新1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)？
恰好剛試駕完，說說我的感受。 先說結(jié)論：新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，適合家用。性格不像通常的渦輪增壓汽油機(jī)，反倒是像一臺(tái)柴油機(jī)（是說性格， 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城哈弗h6的全新1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)？
發(fā)現(xiàn)一個(gè)事實(shí)：辛辛苦苦的分析數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上編兩句順口溜管用，左一個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)廠”，右一個(gè)“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，就可以能無視數(shù)據(jù)，這究竟是為什么？難 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城哈弗h6的全新1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)？
謝邀。 首先，長(zhǎng)城公布的數(shù)據(jù)那一定是有虛標(biāo)的。虛標(biāo)的水分可以商量，但“有沒有”不存在問題。 其次，就算按長(zhǎng)城公布的數(shù)據(jù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩 詳細(xì)>>
請(qǐng)參考我的專欄文章：月銷5萬的國(guó)民神車接班人--簡(jiǎn)評(píng)全新哈佛H6 在過去的幾年里，哈佛H6幾乎已經(jīng)成為了SUV市場(chǎng)上的神話，連續(xù)數(shù)年穩(wěn) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城哈弗 H6 官降？
還是那句話，產(chǎn)品力。 原先H6，一枝獨(dú)秀。原型車選的極好，外觀好看，又模仿的不著痕跡，再加上合適的價(jià)格，歪整個(gè)SUV大潮中，自然趕了個(gè)早集 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城哈弗 H6 官降？
哈佛H6在當(dāng)年剛推出時(shí)，綜合實(shí)力其實(shí)是很強(qiáng)的，口碑也逐漸積累起來。可是長(zhǎng)城最大的問題在于，H6推出那么多年，造車水準(zhǔn)并沒顯著的提升。看新推出 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城哈弗 H6 官降？
謝邀。本答案僅是我個(gè)人觀點(diǎn)，不涉及公司與牌子。 這一輪的降價(jià)風(fēng)暴是由合資牌子帶動(dòng)的。國(guó)產(chǎn)牌子很大程度上是在防守而已。 說說博瑞博越，這兩個(gè)車 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)自主牌子SUV哈佛H6，寶駿560，傳祺GS4占據(jù)了2015年11月
取決于合資廠的戰(zhàn)略。 別看自主suv熱鬧，這種熱鬧是建立在低價(jià)基礎(chǔ)上的。 這種情況之前國(guó)產(chǎn)轎車出現(xiàn)過。 但是隨著合資下壓，國(guó)產(chǎn)轎車就不 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)自主牌子SUV哈佛H6，寶駿560，傳祺GS4占據(jù)了2015年11月
我們單位新駕駛買轎車居多，幾個(gè)經(jīng)常開車的人，都傾向SUV，就一點(diǎn)，坐姿高。 坐姿高，看的遠(yuǎn)，堵車前面的車況看得更清楚，頭部空間更充裕，坐車上 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)自主牌子SUV哈佛H6，寶駿560，傳祺GS4占據(jù)了2015年11月
首先我們要注意的是前十名榜單中有七款都是國(guó)產(chǎn)“SUV”車型，與當(dāng)年轎車相比的環(huán)境已經(jīng)是大大的差異，當(dāng)年的轎車只能算是一臺(tái)外形像車的贗品而已， 詳細(xì)>>
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