11000公里了 都滿意 1油耗4。8 夏天之前4。5 夏天開空調后上車就開自動空調 現(xiàn)在4。8 從來不吝嗇油門 上班單程35公里3分之 詳細>>
之前苦等了一個多月，1。22號提車，到現(xiàn)在駕駛大概2100公里，整體使用良好，無論路感乘坐都很棒，車子很不錯。就是有點后悔應該買混動。2。0 詳細>>
駕駛感受因素【2018款凱美瑞混動豪華版】2016款凱美瑞混動豪華版發(fā)動機發(fā)動機排量/馬力/缸數(shù)【2。5L/178Ps/L4】2。5L/16 詳細>>
整體重心降低了20毫米的第八代凱美瑞，對駕駛感受有什么影響？
其實不是太懂車輛重心降低的意思，現(xiàn)在在很多的文章或者測評中，都說降低重心的意義對汽車太重要，那么有大神可以分享一下經(jīng)驗，第八代凱美瑞重心降低 詳細>>
剛看了一個凱美瑞雙擎視頻駕駛感受，一是說踩剎車不線性，因為有動能回收，導致剎車不太順手；二是說方向盤虛位明顯，操控還是稍稍差了點兒；上代雙擎 詳細>>
北京-南戴河-北戴河-山海關-北京，全程695公里，其中北京至南戴河275公里平均時速84，山海關至北京320公里平均時速57公里，另秦皇島 詳細>>
有沒有感覺到剎車停車后再松開剎車會有個齒輪咬合抖動感，是我駕駛的問題？還有自動啟停大家感覺怎么樣，感覺也不會省多少油吧？ 詳細>>
關注汽車論壇有兩三年了，但一直潛水，也沒有注冊賬號，沒事的時候看看論壇，看看汽車視頻，作為工科男自然會對車有著特別的興趣，于是漸漸對車輛有了 詳細>>
開了一周多了，感覺和我原來的老奧迪的駕駛感覺差不多。地盤較穩(wěn)，提速不慢，沒感覺動力不夠。但是因為設定了經(jīng)濟模式，所以急加速時有遲滯。我駕車不 詳細>>
車是上個月25號提的領先版~訂車本來打算出手精英版的，不過說精英版要等，而領先版有一臺黑米現(xiàn)車。一咬牙交訂金，辦手續(xù)提車用了3天。最后落地2 詳細>>
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