老Q5和Q5L的駕駛感受對比

上周和朋友出去游玩，調(diào)換著開了朋友的Q5L，次頂配、255的胎寬、20寸輪轂，185KW，現(xiàn)在和老Q5做一個對比。一、硬件1、老Q5，第一代 詳細(xì)>>

Q5L的駕駛感受怎么樣？

我不是很喜歡哪種特別輕的方向盤，沒有什么操控感。邁騰的就太輕了，不舒服。Q5L的會不會也這樣?老Q5就有點輕，不過還好。 詳細(xì)>>

Q5L提車一周駕駛感受

一周前提了45時尚，一個星期下來感覺這車還行，就這個價位而言，算不上優(yōu)秀，但也及格。簡單說一下缺點吧：首先就是大家普遍反映的換擋頓挫問題，這 詳細(xì)>>

Q5L和途觀L，駕駛感受有啥不一樣？

Q5L和途觀L，駕駛感受有啥不一樣？ 詳細(xì)>>

18年q5技術(shù)，大半年駕駛感受

老q5是我第二輛車，去年8月份買的，平時開的很少到現(xiàn)在才開了6000多公里，一開始還經(jīng)常開開上下班后來給老婆開了，主要覺得出去停車不方便，那 詳細(xì)>>

q5l和q5駕駛感受小對比

前天q5去做首保順便去試駕q5l了，我自己q5舒適，對比只談機械素質(zhì)，新款q5l個人覺得剎車腳感比老款好，方向機沒老款緊繃，晃動比老款厲害。 詳細(xì)>>

技術(shù)plus提車了 駕駛3天感受

9/10訂車 本來26就可以提車 無奈工作忙 28號去提回來了開了3天 駕駛感受比原來的標(biāo)致強太多了 畢竟是bba渦輪介入及時 提速快 動力 詳細(xì)>>

動感的駕駛模式，動態(tài)轉(zhuǎn)向和軟硬調(diào)節(jié)實際感受如何？

想聽聽真實車主的感受 詳細(xì)>>

我提了17款二階，主要還是喜歡駕駛感受

八速，帶中央差速器quattro。17款的q5這兩大件在18款的sq5及q7上繼續(xù)使用。 詳細(xì)>>

我提了17款二階，主要還是喜歡駕駛感受

八速，帶中央差速器quattro。17款的q5這兩大件在18款的sq5及q7上繼續(xù)使用。 詳細(xì)>>