動力：腳上的手上的哪都輕，行駛時傳進來的噪音聲音不大，城市區開很少踩2500轉以上，甚至多數時是2000-2200轉這個附近換擋，變速箱換擋 詳細>>
車中規 座標準版現在跑1500公里 油耗11。3（國道縣城）80到110之間最省油 再快就開始喝油感覺40萬買霸道還錯 視野廣 開霸道有種在 詳細>>
3.5TXL提車例行作業，附帶2.7中東與3.5中規駕駛感受
更新4:初試越野能力在塞罕壩森林公園跑了一上午，天氣下雨，坑洼泥濘但都是很初級，并沒有使用低四的機會。不過感覺車很整，底盤不松散，很人的駕駛 詳細>>
3.5TXL提車例行作業，附帶2.7中東與3.5中規駕駛感受
更新4:初試越野能力在塞罕壩森林公園跑了一上午，天氣下雨，坑洼泥濘但都是很初級，并沒有使用低四的機會。不過感覺車很整，底盤不松散，很人的駕駛 詳細>>
剛買的新車，16款豐田豐田普拉多2700中東科威特版，清明節的時候和朋友到襄陽谷城去玩，來回800公里左右，在高速上基本用的定速巡航，定速在 詳細>>
昨天去給朋友接車，有幸開了一下他的路巡，12款中東低配，上車之后給人的感覺就是大，明顯比普拉多要大上一圈，內飾跟普拉多一樣寒酸，就不說了，先 詳細>>
昨天高速回蘇州，在蘇通大橋附近嚴重擁堵，結果比預計到達時間晚了兩個小時。在緩緩移動的車流中，要并線超車，就需要急加速，急剎車，而這正是又白又 詳細>>
和朋友去內蒙玩雪，回京時開了朋友的LC200， 4.0， 對比我的普拉多4.0區別如下：1）路巡地盤更穩，受側風影響小 2）路巡方向盤虛位更 詳細>>
呵呵，我在帝都買完普拉多3.5的txln2016款的。開了半個月，原來開邁騰2.0t。個人一些感覺：1.油耗高，原來開邁騰200元的油能用一 詳細>>
昨天提車到，今天已開100公里多點，基本都在市區，高速幾公里，平時喜歡開車，所以上手很快，原來也沒開過普拉多，所以買車前，心里打鼓不知道好不 詳細>>
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