我的兩輛銳志駕駛感受！

首先說明一下，因?yàn)槲覀�(gè)人酷愛銳志所以搞了兩輛。這兩代銳志從外觀上我還是更喜歡老銳志的樣子，當(dāng)然新銳也不難看。駕駛感受上來說，老銳開起來感覺要 詳細(xì)>>

開過2.5的rav4的說說駕駛感受和銳志的區(qū)別吧

主要是地盤避震方面 詳細(xì)>>

銳志16換18的，以及駕駛感受

車子才拿到手沒有幾天因?yàn)槊χ睕]有認(rèn)真開又舍賣掉索性賣福克斯換點(diǎn)錢改改這臺(tái)銳志以便你們吹吹牛逼首先駕駛感受原來16寸普利司通油門輕點(diǎn)竄讓開福克 詳細(xì)>>

gs扁擔(dān)對(duì)比原廠扁擔(dān)駕駛感受有什么差異 ？

有誰原廠扁擔(dān)升級(jí)過得 說說感受 想換但是怕沒什么地區(qū)別 有誰能給點(diǎn)建議 謝謝 詳細(xì)>>

說說三代銳志的駕駛感受及輪轂避震改裝的哪些事

本人對(duì)銳志接觸了十年，這家族有三臺(tái)銳志了，可以說大家對(duì)銳志的認(rèn)可度還是挺高的，最早是姐夫開的06款銳志，好像是次頂配配的還是17寸輪轂。。這 詳細(xì)>>

銳志2.5V6自吸對(duì)比NX2.0T長途駕駛感受

銳志2.5V6自吸對(duì)比NX2.0T駕駛感受新款高配銳志2.5V6開了3年做了全套地盤強(qiáng)化換了銀通，刷過電腦做了隔音。3.0V6的自吸的機(jī)頭長 詳細(xì)>>

新思鉑睿和銳志駕駛感受

今天開了幾百公里的思鉑睿，目的地是九華山，去過的都知道上山的彎道。手機(jī)碼字，長話短說，想到哪寫到哪。優(yōu)點(diǎn)底盤比銳志好得多，很德系。座椅比銳志 詳細(xì)>>

7代凱美瑞和銳志駕駛感受對(duì)比

雖然之前的老款凱美瑞坐過也開過，但是那是多年前的事，那時(shí)候我還開個(gè)卡羅拉，已經(jīng)覺得老凱比卡羅拉要好太多太多。7代凱美瑞出來之后一直沒有感受過 詳細(xì)>>

提車幾個(gè)月隨便說說駕駛感受

本人文采不好，隨便寫一下用車感受求個(gè)驗(yàn)證。 剛買車的時(shí)候沒有過多的對(duì)比，也沒有內(nèi)心哪種很激動(dòng)的心情，也不懂為什么連試駕都沒試駕過就提了銳志。 詳細(xì)>>

銳志的駕駛感受和皇冠差距很大

皇冠過一下坑的時(shí)候，避震顯得彈性十足。而銳志確實(shí)給人很散的感覺。皇冠胎噪很小，銳志走在路上哄哄的響，10萬元的差距還是蠻大的 詳細(xì)>>