我2020款260，體驗感受動力差，質感差，高速上飄，與德系
體驗感受，動力差，質感差，高速上有點飄，與德系車沒法比較。優點外觀漂亮，內飾也不錯，整體質量穩定。 詳細>>
長假es200跑了幾次高速，100以內很輕松，但想超車實話講必須深踩油門，引擎聲浪個人感覺非常悅耳，有刺激感，轉速輕易就到三四千轉，話說回來 詳細>>
本人駕駛的是雷克薩斯ES200，跑高速的時候，小腿感覺在抖，請問這是什么情況？正常嘛這個情況 詳細>>
提車后第次速2。5升排量100邁之后動力源源斷底盤比較穩行駛質感非常棒250在速時反而沒那么順暢有輕微抖動 詳細>>
帶自適應巡航和車道偏離的配置，你們最遠高速上一口氣跑多久不瞌睡？謝謝。 詳細>>
兩個月了，累計開了3550公里，今天第一次上高速，從無錫跑到蘇州陽澄湖。感受是，從輔道進主道加速到120，確實比較慢，但優點是非常平順，轉速 詳細>>
卡宴對比ES的駕駛感受，另高速上原來特斯拉SUV也很能跑的！
開了1個月的卡宴乞丐版加裝了空氣懸掛和換了大胎，其他加了點小件能開了吧。說下架勢感受，就說2個的優點吧，對比來說優點就是對方可以改善的地方。 詳細>>
卡宴對比ES的駕駛感受，另高速上原來特斯拉SUV也很能跑的！
開1個月卡宴乞丐版加裝空氣懸掛換胎其他加點件能開吧說架勢感受就說2個優點吧對比來說優點就對方可以改善方先說我黑舒適這個駕駛座椅還真能S系比開 詳細>>
車型：ES200。行程：1500公里全程高速。路線：北京-沈陽加油：95號去程走的是G45到錦州換G1（G1北京河北段霧大封路），兩車道限速 詳細>>
新車（高速前5百多公里）第一次高速，陪老婆一家人回老家參加老輩子的大壽，成都至閬中千佛鎮（成巴高速轉蘭海高速再轉國道再再轉鄉道），出發前93 詳細>>
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