有沒有關(guān)注這個的呀 詳細>>
是不是？ 詳細>>
前幾天跟朋友借臺電腦車輛檢測儀來玩發(fā)現(xiàn)波箱數(shù)據(jù)里面有個發(fā)動機制動調(diào)節(jié)備注:從電腦檢測儀關(guān)掉發(fā)動機制動跟圖里面設(shè)置打√或者去掉√沒有任何影響發(fā) 詳細>>
昨天把6年的老逍客的發(fā)動機制動關(guān)了，順便看看CVT油的劣化數(shù)值，關(guān)了后再加油的空轉(zhuǎn)消失了，滑行距離長了，放油門要早些不然剎車就要用多點，應該 詳細>>
各位車友新提精英版百公里剛提車時感覺時速到40公里滑行開始有較為明顯阻力后來就關(guān)閉發(fā)動機制動選項感覺滑行順暢今天又打開發(fā)動機制動選項可又感 詳細>>
各位車友，新提的精英版七百多公里了。剛提車時感覺時速到40公里左右滑行開始有較為明顯的阻力，后來就關(guān)閉了發(fā)動機制動的選項，感覺滑行順暢多了。 詳細>>
斜坡用發(fā)動機制動知道了。最近平坦的路我也用發(fā)動機制動。發(fā)動機制動是不是鋼帶牽引的？鋼帶和剎車片是鋼帶貴吧？ 詳細>>
每次紅綠燈剎車的時候，踩剎車的時候就感覺車要往前竄一下，很不舒服！請教大神指點一下！謝謝！ 詳細>>
車友們下坡發(fā)動機制動你們?nèi)∠麤]？ 詳細>>
今天把發(fā)動機制動關(guān)了，很順不頓挫了，滑行很遠，應該也會省油，但是剎車踩得多了，到底是利大于弊還是弊大于利？ 詳細>>
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