14款，目前公里數67000，純電17000，起步嘎噔，收油門嘎噔，倒車嘎噔，巨響，巨震，純電模式下特別明顯，10米外都能聽到。昨天上午10 詳細>>
升級后很艱上六檔！油耗又高了！各檔位升檔又慢了好多！ 詳細>>
本人14年3月份的秦，當時輕信了迪粉們天花亂墜的吹牛（其實哪個時候他們也沒長時間用過，就敢亂吹），迫不及待買了第一批秦。截至如今，開了這么久 詳細>>
前兩天hevsport模式下，路口等紅燈，掛到n檔，結果離合器異動，先是一次明顯的半離合，車子震了下，但馬上分開了，隨后5-6秒一次異響，半 詳細>>
有誰和我一樣碰到過發動機和變速箱底部滲油啊？我首保3200km就發現發動機底部有油跡，當時直接擦干凈了，今天去二保10226km又發現有油跡 詳細>>
這款雙離合變速箱最大扭矩不是才250NM么？光發動機都280了吧好像？加上電動機400多的扭矩，變速箱怎么能夠承受？還是說電動機直接連傳動軸 詳細>>
1，機油尺在哪里？找半天沒找到 2，自動變速箱也應該有油尺的，也沒找到 3，送的4次保養是保養什么內容？是否免費呢，包括工時費材料費 詳細>>
比亞迪速銳和秦的雙離合變速箱、發動機是一樣的。大家要注意了！！ 中國汽車質量網發布了一份報告： 比亞迪速銳以10多萬元的價格超配直噴渦輪增 詳細>>
混合動力的車，在起步的時候一般是靠電動機啟動，純電模式低速行駛，然后到達一定車速了發動機再乏力。我想問，在純電模式的時候發動機是怠速運轉嗎， 詳細>>
據我所知秦用的變速箱跟速銳一樣的6DT25干式，最大承受扭矩是250牛米，秦的最大馬力303，最大扭矩即便是被限制了也有440牛米，最大功率 詳細>>
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